Ce matin (4 octobre) le Comite populaire de la ville de Hanoï a organise la ceremonie de lancement du projet d'investissement pour la construction d'un tunnel a l'echangeur de Co Linh (quartier de Long Bien) pour celebrer le 71e anniversaire de la liberation de la capitale (10 octobre 1954 - 10 octobre 2025).
Il s'agit de l'un des 8 projets d'investissement de la ville lances a cette occasion jouant un role cle dans la resolution des embouteillages a l'emplacement du carrefour de la porte d'entree orientale de la capitale tout en contribuant a l'achevement du systeme de routes peripheriques 2 conformement a la planification.
Le point de depart du tunnel souterrain reliant le projet de pont Vinh Tuy phase 2 est a environ 400 m de l'intersection avec la route Co Linh. Le point de fin reliant la route Dam Quang Trung existante est a environ 1 000 m de l'intersection avec la route Co Linh.
Le tunnel est conçu en direction du pont Vinh Tuy pour la route nationale 5 le cœur du tunnel coïncide avec le cœur de la rue Dam Quang Trung existante. La longueur totale du tunnel est d'environ 600 m (dont la longueur du tunnel est fermee a 100 m) ; la section transversale du tunnel est de 27 1 m de large et est disposee en 6 voies (de chaque cote 3 voies).
Dans le meme temps la chaussee des deux cotes sera elargie au maximum les routes autour du nœud de passage combineront la construction d'infrastructures techniques d'espaces verts de feux de signalisation de peinture et d'organisation de la circulation generale du nœud de passage en assurant la securite et l'esthetique urbaine. L'investissement total du projet est de plus de 747 milliards de VND provenant du budget de la ville de Hanoï la duree de mise en œuvre du contrat est de 26 mois.
S'exprimant lors de la ceremonie de lancement de la construction le vice-president du Comite populaire de la ville de Hanoï Duong Duc Tuan a declare que la route peripherique 2 surelevee section de Nga Tu So au pont Vinh Tuy a ete mise en service a partir de janvier 2023 ; le pont Vinh Tuy phase 2 a ete acheve et mis en service a partir de septembre 2023.
Par consequent le flux de vehicules se concentrant sur le carrefour de Co Linh est tres important ce qui entraîne des embouteillages frequents en particulier aux heures de pointe. Par consequent l'investissement dans la construction d'un tunnel souterrain au carrefour de Co Linh combine a l'elargissement du trottoir pour etendre les voies et reorganiser la circulation au carrefour est extremement necessaire et urgent.
Le projet d'investissement dans la construction d'un tunnel a l'echangeur de Co Linh est l'un des 3 projets de tunnels que la ville a decide d'investir afin de resoudre les embouteillages dans certains carrefours a forte densite de circulation (ainsi que le projet d'investissement dans la construction d'un tunnel a l'echangeur de la route Est de Thang Long - Vanh dai 3 et le projet d'investissement dans la construction d'un tunnel a l'echangeur de la route Me Tri - Duong Dinh Nghe -
Selon M. Duong Duc Tuan la ville a determine que la construction du tunnel de contournement du carrefour de Co Linh est une tache politique prioritaire. Par consequent immediatement apres la ceremonie de lancement les departements les secteurs et les autorites locales doivent etre proactifs actifs et cooperer etroitement avec le maître d'ouvrage dans le processus de mise en œuvre du projet.
Le maître d'ouvrage et les entrepreneurs concentrent au maximum les ressources humaines et materielles la construction est urgente scientifique et sûre ; mise en œuvre serieusement conformement aux dispositions de la loi garantissant la qualite la technique l'esthetique et l'avancement du projet. Parallelement a cela assurer l'ordre et la securite routiere la securite du travail et l'hygiene environnementale appliquer des mesures de construction appropriees ne pas entraver la circulation provoquer des embouteillages dans la zone du chantier...
