Fin mars 2026, les observations des journalistes sur le chantier du projet de modernisation de la route de la commune de Bao Nhai à Coc Ly montrent que de nombreux éléments ont été mis en œuvre, mais que l'avancement général est toujours affecté en raison du manque de terrain propre.
M. Giàng Seo Chô (résidant dans la commune de Bảo Nhai) a partagé que la route est dégradée depuis de nombreuses années, les déplacements des habitants sont très difficiles, surtout pendant la saison des pluies. Il s'agit de la ligne de connexion la plus proche entre le centre de la commune de Bảo Nhai et la zone de Cốc Ly, desservant des centaines de ménages de 5 villages le long de la ligne.
Les habitants espèrent que le projet sera achevé prochainement afin de faciliter les déplacements, contribuant ainsi au développement économique et à la réduction de la pauvreté.
Non seulement elle répond aux besoins de la population, mais la route joue également un rôle d'axe de transport important, transportant des produits agricoles et des marchandises, reliant la production au marché, et servant également le développement du tourisme dans la zone du lac hydroélectrique et du marché culturel des hauts plateaux de Coc Ly.
La dégradation des infrastructures devient un "point d'étranglement", affectant directement le développement local.
Selon les recherches, le projet a une longueur totale de 5,909 km, divisée en deux sections. La section traversant le centre de la commune de Bao Nhai est conçue selon les normes des routes urbaines, la plate-forme routière mesure 13,5 m de large, la chaussée 7,5 m, avec des trottoirs des deux côtés; la section restante est améliorée selon les normes des routes de niveau V de montagne, assurant les exigences techniques et la sécurité routière.
L'investissement total est de 46,1 milliards de dongs provenant du budget central du Programme national cible de réduction durable de la pauvreté pour la période 2022-2025, combiné au budget provincial.
M. Vi Mạnh Hà, responsable du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région de Bắc Hà, a déclaré qu'à ce jour, le projet a libéré environ 60% du site de toute la ligne. Cependant, certains ménages n'ont pas accepté de recevoir l'indemnisation car ils estiment que le prix unitaire est encore bas et demandent à être mesurés et à revoir la superficie des terres récupérées.
Selon M. Hà, le projet a été signé en 2023 et devrait être achevé le 31 décembre 2025. Cependant, en raison de problèmes de site et de planification, l'investisseur doit demander une prolongation du délai de mise en œuvre en 2026 pour poursuivre la mise en œuvre.
Nous espérons vivement que le gouvernement de la commune de Bảo Nhai coopérera à la sensibilisation et à la libération du site pour le remettre à l'entrepreneur. Une fois le site disponible, les unités augmenteront les effectifs et les machines pour accélérer la construction et mettre rapidement la route en service", a ajouté M. Hà.
S'adressant aux journalistes, M. Trần Mạnh Cường, chef du département économique de la commune de Bảo Nhai, a déclaré que certains ménages n'étaient pas d'accord sur le prix unitaire de l'indemnisation.
Dans les temps à venir, la localité renforcera la propagande et l'explication des réglementations légales sur la libération des terrains, en se rendant directement à chaque ménage pour mobiliser et créer un consensus. L'objectif fixé est de résoudre fondamentalement les problèmes liés aux terrains au deuxième trimestre 2026 afin de les remettre à l'unité de construction", a déclaré M. Cường.
Le déblocage du « nœud » du site est considéré comme un facteur clé pour accélérer l'avancement du projet.
Une fois achevée, la route améliorera non seulement les conditions de déplacement des habitants, mais contribuera également à achever les infrastructures de transport rural, à élargir l'espace de développement économique et à améliorer progressivement la vie des habitants des régions montagneuses.
