Enregistre le 7 septembre sur les lieux de l'incendie du parking au pied du pont Vinh Tuy (magasin Ramp CV1C en direction de Vinh Tuy vers la digue Nguyen Khoai a Hanoï) des centaines de motos ont ete brûlees le chassis etant en ruine et autour se trouvait toute une zone sous le pont degagee de fumee noire.
Actuellement les autorites competentes de la ville de Hanoï recensent specifiquement les dommages et appliquent des mesures techniques pour evaluer la securite du pont Vinh Tuy afin d'avoir un plan de reparation. On estime qu'environ 500 motos ont ete brûlees la superficie incendiee etant d'environ 300 m2.
Non loin de la dans la branche principale du pont Vinh Tuy en direction de la rue Minh Khai et vice versa il existe encore des parkings pour voitures et motos avec des centaines d'unites. En fait ces parkings existent depuis longtemps.
M. Doan Phong (quartier de Vinh Tuy) a gare sa voiture au parking sous le pont depuis fin 2023. Le prix du stationnement mensuel n'est pas bon marche la distance entre la maison et le parking est assez longue mais par rapport a beaucoup d'autres personnes avoir un parking est deja une chance.
« Quoi qu'il en soit il faut qu'il n'y ait pas de risque d'incendie ou d'explosion sous le toit meme si l'unite de garde a perçu de l'argent il faut prendre des mesures pour assurer et assumer la responsabilite. En moyenne il faut plus de 2 millions de VND de frais de stationnement par mois » a declare M. Phong.
En fait les points de stationnement sous les ponts a Hanoï sont tous autorises par certaines unites a etre exploites. Selon la reglementation le parking ne fait pas partie de la liste des ouvrages autorises a etre construits dans le cadre des terrains destines a la circulation routiere y compris sous les ponts.
Cependant dans le document n° 11852/VP-DT du 11 octobre 2023 du Comite populaire de la ville de Hanoï concernant l'utilisation temporaire du sous-pont pour la garde des vehicules il a ete convenu de la politique de proposition du Departement des transports (aujourd'hui Departement de la construction) concernant la poursuite temporaire de l'utilisation de la zone 3 sous-pont (Chuong Duong - Nga Tu Vong - Vinh Tuy) comme point de garde des vehicules.
Le document indique clairement que c'est 'temporaire' mais jusqu'a present pres de 2 ans se sont ecoules les points de stationnement sous le pont existent toujours et s'il n'y avait pas eu l'incendie sous le pont Vinh Tuy qui vient de se produire beaucoup de gens auraient oublie le document n° 11852.
Immediatement apres l'incendie le Departement de la construction de Hanoï a charge les unites concernees d'examiner la gestion et l'utilisation du couloir de securite routiere et de proposer des solutions pour deplacer immediatement le parking hors de la zone de protection des infrastructures routieres avant le 30 octobre 2025. Le ministere de la Construction a egalement demande aux localites de deplacer immediatement le parking hors du couloir de protection routiere avant le 30 octobre 2025.
M. Bui Thanh Hai - chef du departement de l'economie des infrastructures et de la ville (UBND du quartier de Vinh Tuy) a declare que le Comite populaire du quartier avait confie au departement l'elaboration du plan d'inviter les organisations et les particuliers qui organisent le stationnement des vehicules a venir travailler et a demande aux unites de mettre en œuvre strictement la demolition des points sous le pont et de restituer les terrains conformement aux instructions du ministere de la Construction.
L'argent collecte par les unites d'exploitation et de stationnement sous le pont n'est pas negligeable mais les dommages en cas d'incident ne peuvent etre mesures. Actuellement les autorites competentes ont installe un support temporaire sous le pont Vinh Tuy et organise la circulation pour assurer la securite en attendant les resultats de l'evaluation et de l'inspection.
Selon l'architecte Tran Huy Anh - Association des architectes de Hanoï le pont en beton et en acier comprend la partie beton et la partie acier ces deux parties correspondent a des materiaux dont la resistance a la chaleur est differente.
Le beton est un tres bon materiau anti-incendie tandis que l'acier est un materiau avec un autre coefficient de dilatation que le beton. Lorsqu'il subit une forte chaleur sans mesures de prevention et de lutte contre l'incendie le beton et l'acier se separeront ne seront plus la structure du beton et de l'acier mais pourraient affaiblir la structure. Les ponts lorsqu'ils ont une structure affaiblie avec une intensite de circulation une charge importante le risque d'effondrement est
