Le 21 septembre M. To Ngoc Lien - president du Comite populaire du quartier de Sa Pa - a informe que la localite propose des plans pour construire des routes de contournement des ponts ou des tunnels afin de traiter les embouteillages.
Selon M. Lien ces dernieres annees le nombre de touristes venant a Sa Pa a augmente rapidement tandis que les infrastructures de transport n'ont pas suivi le rythme du developpement. Le plus grand obstacle du complexe touristique de Sa Pa aujourd'hui est le probleme de la resolution des embouteillages dans le centre-ville.
Selon les statistiques en 2010 Sa Pa n'accueillait qu'environ 450 000 visiteurs mais en 2024 ce chiffre est passe a pres de 5 millions de visiteurs.
Pour les vacances de la fete nationale du 2 septembre de cette annee Sa Pa est en tete avec plus de 100 000 visiteurs dont 6 930 touristes internationaux.
Selon les informations recueillies pendant les periodes de pointe des vacances des embouteillages locaux se produisent frequemment a Sa Pa en particulier dans la zone centrale de la rive du lac a la zone touristique de Cat Cat.
En outre certaines activites de festivals de rue le soir sont egalement affectees en raison du grand nombre de vehicules circulant lentement sur la ligne.
Meme les week-ends en raison des routes etroites les embouteillages se produisent frequemment.
Sans compter que les habitants et les touristes allant du quartier de Sa Pa aux sites touristiques de Cau May Ta Van Ban Ho Nam Cang doivent tous traverser la zone centrale ou se concentrent les restaurants les hotels et les etablissements d'hebergement de sorte que la situation de la circulation est toujours surchargee.
Selon le president du Comite populaire du quartier de Sa Pa apres de nombreuses etudes de planification afin de limiter l'impact sur l'architecture et le paysage naturel l'investissement dans la route reliant la route de contournement de la route nationale 4D au centre est tres approprie.
Le projet traversera le stade puis creusera un tunnel traversant la montagne Ham Rong pour relier la route provinciale 152 aux communes de Ta Van Ban Ho et Muong Bo. La route a une longueur totale d'environ 10 km dont un tunnel de 1 km de long.
Si la route est investie elle remediera radicalement aux embouteillages locaux precedents assurant une connexion fluide.
Grace a cela creer un espace ouvert dans le centre-ville facilitant l'organisation d'activites culturelles et touristiques et le developpement des rues pietonnes.
Auparavant le Comite populaire provincial de Lao Cai avait approuve la politique d'investissement dans la route de connexion allant de la route de contournement de la route nationale 4D au centre du quartier de Sa Pa.
La route a une longueur totale d'environ 4 4 km comprenant : l'elargissement de la section de route de contournement le tronçon allant du carrefour de la route nationale 4D au nouveau carrefour de route ouvert d'environ 1 km ; la construction d'une nouvelle route allant de la route de contournement de la route nationale 4D au centre du quartier de Sa Pa d'environ 3 4 km.
M. Phan Dang Toan - secretaire du quartier de Sa Pa - a egalement reconnu qu'a certains moments il y avait encore des embouteillages affectant les deplacements des habitants et des touristes.
L'investissement dans la modernisation des routes de la region et la construction de tunnels a travers les montagnes repondront aux exigences de developpement de la zone touristique nationale de Sa Pa.
Actuellement le quartier de Sa Pa coopere avec le Departement de la construction pour travailler avec l'unite de conseil afin de calculer l'orientation du tunnel et le plan de connexion adapte au systeme de transport existant afin d'assurer une connexion synchrone et esthetique et de fonctionner efficacement lorsque le projet entrera en exploitation' a partage M. Phan Dang Toan.
