La planification de la reparation des glissements de terrain a la station de peage BOT de Sa Pa

Đinh Đại |

Lao Cai - Apres pres de 3 mois de graves glissements de terrain dans la zone du poste de peage BOT de Sa Pa les unites concernees se sont reunies pour discuter et trouver un plan de reparation.

Crampes de terre et de pierres apres pres de 3 mois de glissement de terrain

Le 22 septembre 2023 la route reliant l'autoroute Noi Bai - Lao Cai a Sa Pa a ete officiellement mise en service sur toute la ligne apres 5 ans de construction.

La route permet de raccourcir le trajet de l'ancienne ville de Lao Cai a Sa Pa d'environ 7 km de reduction de 20 minutes de deplacement et d'eviter de nombreux virages dangereux.

Cependant de fortes pluies prolongees de la nuit du 30 juin au matin du 1er juillet ont provoque l'apparition de nombreux glissements de terrain sur la route provinciale 155 (Lao Cai - Sa Pa).

Parmi ceux-ci le tronçon au Km12+600 de la route nationale 4D - emplacement du poste de peage BOT Lao Cai - Sa Pa - a ete enseveli par des rochers ce qui a provoque des coupures de circulation et des dommages a de nombreux elements de construction.

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Vue d'ensemble du point de glissement de terrain a la station de peage BOT de Sa Pa. Photo : Dinh Dai

Mi-septembre des journalistes du journal Lao Dong etaient presents sur les lieux pour continuer a enregistrer la scene de devastation lorsque des milliers de metres cubes de terre et de roches ont deborde sur la station de peage ensevelissant la zone du batiment administratif des equipements de peage et deverses sur la route nationale 4D.

Cependant le nettoyage des terres et des pierres n'a pas encore ete mis en œuvre en raison de problemes lies a l'indemnisation des cultures pour les habitants.

Selon les informations recueillies les habitants de la commune de Ta Phin estiment que la cause du glissement de terrain provient du processus de construction du talus qui a fait perdre la terre de production en dessous entraînant le glissement de terrain et l'erosion des cultures.

En 2024 un phenomene de glissement de terrain similaire s'est produit mais l'indemnisation n'a pas ete pleinement realisee. C'est pourquoi les habitants ont resolument refuse a l'unite de construction de traiter les terres et les pierres jusqu'a ce qu'il y ait un plan d'indemnisation clair.

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Pres de 3 mois apres le glissement de terrain la terre et les pierres ne peuvent pas etre nettoyees car les habitants ne sont pas d'accord. Photo : Dinh Dai

Parallelement a cela le glissement de terrain de la station de peage qui n'a pas pu etre repare est egalement la raison pour laquelle le pont de Mong Sen a ete temporairement suspendu de circulation pendant de nombreux mois.

Le glissement de terrain a non seulement cause des dommages materiels mais a egalement interrompu la circulation vers la zone touristique de Sa Pa. Par consequent de nombreux habitants souhaitent que les unites nettoient rapidement les terres et les rochers afin de pouvoir reprendre la circulation normale.

M. Nguyen Duc Duong (chauffeur de la ligne Hanoï - Sa Pa) a partage : 'Apres les glissements de terrain les conducteurs doivent emprunter la route nationale 4D plus longue et plus longue. Sans compter que la route en dessous en cas de tempete n'est pas non plus sûre car les rochers et les rochers s'effondrent et peuvent tomber a tout moment'.

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Voitures circulant en dessous de la route nationale 4D. Photo : Dinh Dai

La recuperation des terres dans la zone d'erosion

Recemment apres que les secteurs fonctionnels se soient reunis avec les habitants ils ont convenu d'un plan pour mettre en œuvre le nettoyage des glissements de terrain.

S'adressant a Lao Dong M. Vu Xuan Quy - president du Comite populaire de la commune de Ta Phin - a declare qu'apres que les departements et les autorites locales et les habitants se soient reunis pour resoudre le probleme ils sont parvenus a un plan consistant a recuperer les terres dans la zone de glissement de terrain et a indemniser les habitants pour remedier au glissement de terrain.

Actuellement la plupart des habitants sont d'accord avec le plan de recuperation des terres et de reception de l'indemnisation. Par consequent nous envoyons des personnes verifier mesurer et recenser les dommages et la superficie des terres recuperees et nous efforcerons de terminer avant le 20 septembre pour faire rapport au Comite populaire provincial de Lao Cai' a declare le president du Comite populaire de la commune de Ta Phin.

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Le poste de peage s'est effondre et n'a pas pu etre repare ce qui est egalement la raison pour laquelle les vehicules ne peuvent pas circuler sur le pont Mong Sen. Photo : Dinh Dai

En tant qu'unite exploitant directement la station de peage selon les dirigeants de la societe par actions d'investissement BOT Lao Cai - Sa Pa pendant pres de 3 mois de pointe estivale recemment lorsque la station n'a pas pu fonctionner en attendant un plan de reparation l'unite a perdu environ plus de 6 milliards de dongs de recettes.

Il s'agit d'une affectation due aux catastrophes naturelles et la province de Lao Cai a declare l'etat d'urgence de sorte que les fonds sont payes par la province les terrains recuperes seront confies a la commune pour qu'elle les gere afin d'avoir un plan de consolidation et de stabilisation plus tard' a informe M. Nguyen Quang Luu directeur general adjoint de la societe par actions d'investissement BOT Lao Cai - Sa Pa.

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Il est prevu que d'ici le 20 septembre l'unite de gestion achevera le comptage pour proceder a la reparation des glissements de terrain et rouvrir rapidement le poste de peage. Photo : Dinh Dai
Đinh Đại
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