Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong dans la commune de Toan Luu la route principale du village de Vinh Trung empruntee par la societe generale 319 - ministere de la Defense pour la construction de l'autoroute tronçon Bai Vot - Ham Nghi a maintenant ete construite reparee et restituee a la localite.
Cependant d'apres les observations la qualite de la route apres la reparation est preoccupante car il y a peu de plastique et la connectivite et la douceur a la surface de la route ne sont pas elevees.
M. Tran Ba Hoanh - vice-president du Comite populaire de la commune de Toan Luu - a declare qu'a ce jour l'entrepreneur a essentiellement acheve la construction la reparation et le remboursement des routes qu'il avait empruntees dans la commune de Toan Luu pour construire des autoroutes de travaux publics.
La route principale du village de Vinh Trung est egalement terminee mais la qualite n'est pas encore a la hauteur des attentes. La chaussee est trop peu saline' a declare M. Hoanh.
Selon les statistiques du Departement de la construction de la province de Ha Tinh pour construire le projet d'autoroute Nord-Sud traversant la region de Ha Tinh le maître d'ouvrage et les unites de construction ont emprunte 153 38 km de routes de service public dont 53 46 km de routes provinciales et 99 92 km de routes locales.
Le 23 octobre M. Hoang Chien Thang - directeur general du projet d'autoroute tronçon Bai Vot - Ham Nghi (Departement de gestion du projet Thang Long) - a declare que les entrepreneurs de construction de l'autoroute tronçon Bai Vot - Ham Nghi avaient acheve la construction et la reparation des routes empruntees par la localite pour la construction de l'autoroute. La construction et la reparation ont ete achevees avant le 15 octobre.
M. Thang a egalement declare qu'il avait reçu des plaintes de certaines localites concernant leur insatisfaction quant a la qualite de certaines routes apres le remboursement. Cependant M. Thang a estime qu'auparavant l'emprunt etait rembourse comme ça.
Auparavant il s'agissait d'une route en beton non roulee nous la remboursons en route en beton non roulee mais ils demandent une route en beton asphalte alors le coût est plusieurs fois plus eleve comment l'entrepreneur peut-il y repondre?' a declare M. Thang.
Un dirigeant du Departement de la construction de la province de Ha Tinh a declare qu'a ce jour les entrepreneurs ont essentiellement acheve la construction la reparation et le remboursement des routes empruntees pour la construction d'autoroutes.
Parmi celles-ci pour les routes gerees par la commune apres leur achevement le gouvernement communal verifiera et approuvera la route et pour les routes gerees par le Departement de la construction le Departement de la construction verifiera et approuvera la route.
Concernant le fait que certaines localites s'inquietent de la qualite de certaines routes apres recuperation le dirigeant du Departement de la construction de Ha Tinh estime que le point de vue est que les routes apres recuperation doivent garantir la qualite et la securite de la circulation des vehicules.
Auparavant le journal Lao Dong avait egalement signale le retard de restitution des routes de transport utilisees comme routes de service pour la construction de l'autoroute Nord-Sud a travers Ha Tinh en particulier la section de Bai Vot - Ham Nghi.
Les dirigeants de la province de Ha Tinh ont ensuite ordonne et demande aux entrepreneurs d'achever les reparations et de restituer les routes empruntees par la localite avant le 30 septembre.
