Point d'étranglement pour la libération du site
Fin février 2026, le président du Comité populaire provincial de Đồng Nai, Nguyễn Văn Út, a inspecté sur le terrain les travaux de compensation pour le déblaiement du site de 2 projets de transport reliant l'aéroport de Long Thành à Hô Chi Minh-Ville, à savoir le projet de modernisation de la route 25B et le projet de construction de la route 25C. Le président du Comité populaire provincial a conclu que les travaux de compensation pour le déblaiement du site des projets stagnaient et n'avaient pas changé.
Ces deux routes relieront l'aéroport de Long Thành via la route nationale 51 à l'autoroute Bến Lức - Long Thành, à la rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville, réduisant ainsi la charge de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây.
Selon le rapport, le projet de modernisation de la route 25B, longue de plus de 9 km, a débuté en décembre 2024, mais à ce jour, la superficie du terrain qui a été remise n'a atteint qu'environ 70% de la superficie totale, la valeur réalisée étant d'environ 44%; tandis que le projet de construction de la route 25C, longue de 2,65 km, n'a également été remis qu'environ 35% de la superficie du terrain, la valeur réalisée étant d'environ 0,5%.
Le président du Comité populaire provincial a estimé que la principale raison était que le travail de coordination des unités comportait encore de nombreuses lacunes, n'était pas résolu, en particulier le travail de coordination entre le Centre de développement foncier des succursales et les comités populaires au niveau communal.
Selon les enregistrements, de nombreuses localités rencontrant des difficultés dans le déblaiement du site doivent envoyer des documents demandant des instructions au Comité populaire provincial. Par exemple, pour le projet de construction de la route 25C, le Comité populaire de la commune de Phuoc An doit demander des instructions au Comité populaire provincial concernant les cas de ménages ayant plusieurs générations, de nombreux couples vivant ensemble sur une parcelle de terre agricole (qui doivent déménager).
Le président du Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire de la commune de Phuoc An de contacter directement M. Diep Truong Vu - directeur adjoint du Département de l'agriculture et de l'environnement - pour obtenir des conseils, des solutions et limiter au maximum la publication de documents en retour, en ne signalant au Comité populaire provincial que les problèmes qui dépassent la compétence des départements, des branches et des secteurs...
Mise en service technique en juin 2026
Le président du Comité populaire provincial a demandé au Centre de développement foncier (au niveau provincial et aux succursales) et aux comités populaires des communes d'achever rapidement l'approbation du plan de compensation, d'achever les travaux de déblaiement du site et de remettre les terres aux investisseurs en mars 2026.
Le président du Comité populaire provincial a demandé au Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de demander aux entrepreneurs de mobiliser pleinement la main-d'œuvre, les machines et les matériaux, de promouvoir les heures supplémentaires, d'augmenter les équipes de construction "3 équipes, 4 équipes". Dans le même temps, il existe des solutions pour transférer le volume de construction des entrepreneurs qui sont en retard et ajouter des sous-traitants afin d'accélérer le rythme de construction, en s'efforçant d'ouvrir techniquement la circulation en juin 2026.
En outre, selon le plan, les projets d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau et le projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville traversant la province de Dong Nai achèveront la construction et seront mis en service de manière synchrone en mai 2026.
Dans les temps à venir, le Comité populaire provincial renforcera les inspections de base afin de supprimer rapidement les obstacles pour les projets de la province, et de traiter rapidement la responsabilité des unités qui montrent des signes de rejet et d'évitement de responsabilité.
Pour servir la connexion des transports avec l'aéroport de Long Thành dans la province de Đồng Nai, 8 projets d'investissement dans la construction de routes sont mis en œuvre. Parmi eux, 4 projets ont été mis en œuvre, notamment: le projet composant 1 - Projet d'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu; le projet composant 3 - Projet de rocade 3 de Hô Chi Minh-Ville; le projet de modernisation de la route 25B (section du centre de la commune de Nhơn Trạch à la route nationale 51) et le projet de construction de la route 25C (section de la route nationale 51 à Hương lộ 19). Les projets restants comprennent: la modernisation et l'élargissement des routes provinciales 769, 773 et l'investissement dans la construction des routes provinciales 770B, 769E qui sont en cours de mise en œuvre des procédures d'investissement.
