Une route de plus de 1 300 milliards de dongs à Hanoï est débloquée après 12 ans de construction

SÓNG HỮU |

Hanoï - Après avoir reçu la dernière parcelle de terrain, l'investisseur se concentrera sur la construction et l'achèvement du projet de rocade 2.5, avec un capital total de plus de 1 300 milliards de dongs.

Selon les informations de Lao Dong le 5 mai, sur le projet de rocade 2.5, tronçon Dam Hong - Route nationale 1A, l'entrepreneur a pratiquement achevé la construction du tronçon allant de Dam Hong à l'allée 192 de la rue Le Trong Tan, d'une longueur de plus de 300 m.

Auparavant, le 10 février, la section allant de l'allée 192 Lê Trọng Tấn au point de jonction avec le tunnel souterrain Kim Đồng - Giải Phóng d'une longueur d'environ 1 280 m avait été techniquement ouverte à la circulation, répondant aux besoins de déplacement des personnes.

Actuellement, le point de départ du projet à Đầm Hồng est toujours une impasse, en attendant l'achèvement du projet de rocade 2.5, section Nguyễn Trãi - Đầm Hồng, pour maximiser l'efficacité de l'investissement.

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Le point de départ du projet de rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A (Hanoï) est pratiquement achevé. Photo: Sóng Hữu
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Système de panneaux de signalisation installé sur la ligne. Photo: Sóng Hữu
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La chaussée est asphaltée, les marquages routiers sont peints, les gens peuvent circuler facilement. Photo: Song Huu
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Les ouvriers achèvent l'élément de trottoir au début de la ligne. Photo: Sóng Hữu

S'adressant à Lao Động, un représentant de la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai - Hanoï (entreprise du projet) a déclaré qu'à la fin du mois d'avril 2026, les problèmes liés au déblaiement du site concernant 2 ménages (relevant du quartier de Phương Liệt) avec une superficie de terrain récupérée d'environ 60 m2 avaient été résolus.

À ce jour, les travaux de déblaiement des biens et des meubles pour la démolition de l'ouvrage sont en cours de déploiement par les parties concernées.

Après avoir reçu la remise de la dernière partie du terrain, l'entrepreneur déploiera immédiatement la construction pour achever l'élément de trottoir du tronçon de l'échangeur avec la rue Trần Nguyên Đán, en assurant le calendrier et la qualité du projet.

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La rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a une longueur de 1,6 km, une section transversale de 40 m. Photo: Sóng Hữu
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Pont L3 sur la rivière Lừ appartenant à la rocade 2.5. Photo: Sóng Hữu
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Les éléments de trottoir, d'éclairage, d'espaces verts,... sont achevés. Photo: Sóng Hữu
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Le point final de la ligne est relié au tunnel souterrain de l'échangeur Kim Đồng - Giải Phóng. Photo: Sóng Hữu

Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a débuté en 2014 avec une longueur de 1,6 km, un investissement total d'environ 1,317 milliard de dongs sous forme de contrat BT (construction - transfert), et devrait être achevé en 2017.

Cependant, l'avancement du projet a été retardé en raison de problèmes liés au déblaiement du site et à l'attente de la prolongation du contrat BT.

En 2020, alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail, le projet a dû être temporairement suspendu.

Après 5 ans d'arrêt temporaire, fin mai 2025, la société Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd. a organisé la cérémonie de redémarrage du projet de route périphérique 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.

La route achevée et mise en service contribuera à réduire les embouteillages, à changer l'apparence urbaine et à contribuer au développement socio-économique de la région sud de la capitale.

SÓNG HỮU
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