S'adressant à Lao Động le 1er mai, un représentant de la société à responsabilité limitée d'investissement et de construction Hoàng Mai - Hanoï a déclaré que 2 ménages du quartier de Phương Liệt avaient procédé au déplacement des biens et au démantèlement des ouvrages afin de remettre le terrain à l'investisseur pour la mise en œuvre du projet de rocade 2.5, section Đầm Hồng - Route nationale 1A.
2 ménages avec une superficie récupérée d'environ 60 m2 appartenant au projet de zone de construction concentrée de Dinh Cong (aujourd'hui nouvelle zone urbaine de Dinh Cong) de la Société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme situés dans la zone du trottoir du projet de route périphérique 2,5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.
Auparavant, le 10 avril, le Comité populaire du quartier de Phuong Liet avait signé un contrat économique pour réaliser les travaux de déblaiement du site (GPMB) du projet de nouvelle zone urbaine de Dinh Cong reliant la route périphérique 2.5 appartenant au quartier de Phuong Liet.
3 jours plus tard, le comité de gestion des projets d'investissement et d'infrastructure du quartier de Phuong Liet et la société générale d'investissement et de développement du logement et de l'urbanisme ont signé un contrat pour réaliser les travaux de GPMB, d'indemnisation, de soutien et de réinstallation du projet de nouvelle zone urbaine de Dinh Cong.
Le 17 avril, le Comité populaire du quartier de Phuong Liet a renforcé le conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour mener à bien les travaux de déblaiement du site du projet; et a également créé un groupe de travail de déblaiement du site.
Le 18 avril, le conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation s'est réuni pour annoncer la politique de récupération des terres, rendre publics les documents juridiques du projet pour mettre en œuvre les travaux de déblaiement du site du projet, les 2 ménages participants ont tous deux approuvé la politique de récupération des terres, et ont également convenu que le groupe de travail enquêterait et mesurerait.
Le 20 avril, le groupe de travail GPMB a mené une enquête et des mesures sur les lieux, les 2 ménages ont signé des procès-verbaux d'enquête et de mesure sur les lieux et ont fourni des documents au groupe de travail.
Le quartier de Phuong Liet a également proposé au Comité populaire de la ville de Hanoï d'approuver le plan d'indemnisation, de soutien et de réinstallation pour les 2 ménages susmentionnés, afin de garantir les droits des personnes dont les terres sont récupérées conformément aux dispositions de la loi.
Le dernier problème lié aux 2 ménages a été résolu par les autorités locales et les parties concernées, créant ainsi un prélude pour que l'investisseur de la rocade 2.5 déploie les travaux suivants", a déclaré le représentant de la société TNHH Hoàng Mai - Hanoï.
L'entreprise du projet a déclaré qu'après avoir reçu un site propre, l'entrepreneur commencera immédiatement la construction pour achever l'élément restant.
Les machines sont prêtes sur place, nous nous engageons à achever l'élément dans les limites du terrain qui vient d'être remis dans quelques jours" - a déclaré le représentant de la société à responsabilité limitée Hoàng Mai - Hanoï.
Le projet d'investissement dans la construction de la rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A, a débuté en 2014 avec une longueur de 1,6 km, un investissement total d'environ 1,317 milliard de dongs sous forme de contrat BT (construction - transfert), et devrait être achevé en 2017.
Cependant, l'avancement du projet a été retardé en raison de problèmes liés au déblaiement du site et en attendant la prolongation du contrat BT.
En 2020, alors qu'il n'avait atteint qu'environ 40% du volume de travail, le projet a dû être temporairement suspendu.
Après 5 ans d'arrêt temporaire, fin mai 2025, la société Hoang Mai - Hanoi Co., Ltd. a organisé la cérémonie de redémarrage du projet de route périphérique 2.5 tronçon Dam Hong - Route nationale 1A.
Selon un représentant de la société à responsabilité limitée Hoàng Mai - Hanoï, au cours de la période écoulée, l'entreprise du projet a mobilisé des machines et du personnel pour accélérer la progression de la construction du projet de rocade 2.5, tronçon Đầm Hồng - Route nationale 1A.
Parmi celles-ci, la section allant de l'allée 192 Lê Trọng Tấn au point de jonction du tunnel souterrain Kim Đồng - Giải Phóng a été techniquement ouverte à la circulation le 10 février avec une longueur d'environ 1 280 m.
La section allant de Đầm Hồng à la ruelle 192 Lê Trọng Tấn, longue de plus de 300 m, est désormais pratiquement achevée, ce qui facilite les déplacements des habitants.
