Le Comite populaire municipal vient de publier un document approuvant la proposition du Departement de la construction sur le plan detaille de mise en œuvre du projet composante 3 : Modernisation et extension de la route nationale 1 (section de la rue Kinh Duong Vuong a la limite de Long An) sous forme de partenariat public-prive (PPP) ou de contrat BOT (construction - commerce - transfert).
Le projet debutera au quatrieme trimestre 2026 et sera acheve et mis en service au quatrieme trimestre 2028.
L'investissement total du seul projet composant 3 est de plus de 6 600 milliards de VND ce qui s'inscrit dans l'investissement total d'environ 16 285 milliards de VND de l'ensemble du projet de modernisation de la route nationale 1.
La section de la route nationale 1 de Kinh Duong Vuong a la limite de Long An (aujourd'hui province de Tay Ninh) d'une longueur de pres de 10 km sera elargie a 60 m comprenant 10 a 12 voies au lieu des 6 voies existantes.
6 a 8 voies principales au milieu de la ligne (celerite de conception 80 km/h) serviront les vehicules circulant rapidement sans peage. 2 voies paralleles des deux cotes (celerite de 60 km/h) sont reservees aux motos et aux vehicules mixtes sans peage.
Au carrefour de Binh Thuan - lieu d'intersection entre la route nationale 1 le boulevard Nguyen Van Linh et l'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - un carrefour de 3 etages sera construit.
Le sous-sol comprend deux tunnels circulaires a 4 voies en deux directions directement relies a Nguyen Van Linh et a l'autoroute.
Les etages du sol organisent des cercles centraux pour reguler et distribuer les vehicules.
Le rez-de-chaussee comprend un viaduc existant a 4 voies et deux nouveaux ponts paralleles construits avec deux ponts pietonniers traversant l'autoroute et l'avenue Nguyen Van Linh.
Au carrefour d'An Lac le projet construira un viaduc a 4 voies a l'intersection de la route nationale 1 - Kinh Duong Vuong - Tran Dai Nghia.
En particulier au pont Binh Dien enjambant la riviere Cho Dem deux ponts supplementaires seront construits chaque pont ayant 2 voies de circulation chacun situe a cote du pont existant de 8 voies.
Auparavant le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville avait approuve deux projets composants au service de l'indemnisation du soutien et de la reinstallation pour le projet d'elargissement de la route nationale 1.
Le projet composant 1 est mis en œuvre dans les quartiers de Tan Tao et An Lac (ancien district de Binh Tan) avec un capital total de pres de 1 068 milliards de dongs et 101 menages ont ete prives de leurs terres dont 61 menages ont ete liberes gratuitement.
Le projet composant 2 est mis en œuvre dans les communes de Tan Nhut et Binh Chanh (ancienne province de Binh Chanh) avec un capital total de pres de 8 543 milliards de dongs avec environ 2 140 menages dont les terres ont ete recuperees et 1 761 menages ont ete liberes.
Le Comite populaire de Ho Chi Minh-Ville a charge les autorites des quartiers et communes concernes d'approuver le plan d'indemnisation de soutien et de reinstallation au deuxieme et troisieme trimestre 2026 en veillant a ce que le site soit propre pour lancer le projet dans les delais.
