Le 16 juin, selon la Société générale des aéroports du Vietnam (ACV), le lot 4.12 - 2e piste, voies de circulation et autres ouvrages synchrones du projet aéroportuaire de Long Thanh à ce jour, la valeur réalisée a atteint plus de 56% (atteignant plus de 1 444 milliards de dongs).
Selon le calendrier, ce lot important sera achevé le 30 septembre 2026.
Le lot 4.12 - 2e piste d'atterrissage, voies de circulation et autres ouvrages synchrones a été lancé le 30 mai 2025 par le consortium ACC - Truong Son - Vinaconex - Vinadic - ACJC647-Khanh Thien-VTG, d'une valeur contractuelle de 2 570 milliards de VND.
La deuxième piste a une longueur de 4 km et une largeur de 75 m.
Auparavant, fin avril 2025, la première piste de l'aéroport de Long Thành phase 1 avait achevé sa construction et son exploitation technique, dépassant le calendrier de 3 mois par rapport au contrat signé.
Le sous-projet 3 du projet d'investissement dans la construction de l'aéroport international de Long Thanh phase 1, selon les rapports des unités concernées, la valeur totale de la production réalisée a atteint 65 602/86 348,558 milliards de VND, soit 75,97% de la valeur totale des contrats signés.
En ce qui concerne la mise sous tension du projet, le 9 juin, ACV s'est coordonnée avec la compagnie d'électricité de Dong Nai (PCĐN) pour mettre sous tension de la station 110 kV à la station de réception d'électricité PWR-ACV comprenant 6 lignes moyenne tension de 22 kV via les lignes tunnel 3 et 4 avec succès, prêtes à fournir de l'électricité aux charges du projet.
Selon le calendrier, le projet d'aéroport de Long Thanh sera mis en service à la fin de 2026.
