Dans les derniers jours de juillet, le chantier de construction du projet de réparation et de restauration d'urgence de la digue du ruisseau Thia, quartier de Cầu Thia (province de Lào Cai) fonctionne toujours à pleine capacité.
Des excavatrices et des bulldozers travaillent en permanence pour renforcer les zones de glissements de terrain graves causés par les pluies et les inondations.
En 2025, la circulation de la tempête n° 10 a provoqué des glissements de terrain sur de nombreuses sections de la rive du ruisseau Thia, en particulier dans la zone au pied du pont Thia, le groupe résidentiel de Nà Đường et à l'extrémité du pont Noong Phai.
Les eaux de crue emportent de nombreuses zones de terres agricoles, menaçant directement les maisons et les infrastructures de transport des habitants riverains du ruisseau.

Afin de remédier aux conséquences, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction n° 1 de la province de Lào Cai a été chargé d'être le maître d'ouvrage du projet de réparation et de restauration d'urgence des points de glissement de terrain avec un investissement total de plus de 53,5 milliards de dongs provenant du budget de l'État et d'autres sources de capitaux légaux.
Le contrat de construction a été signé le 17 juillet 2026. Immédiatement après, les entrepreneurs ont rapidement mobilisé de la main-d'œuvre, des équipements, rassemblé des matériaux et mis en œuvre la construction.
Sur le chantier, des dizaines d'ouvriers et de nombreuses machines ont été mobilisés pour creuser les fondations, construire des digues, rectifier le cours d'eau et créer un terrain de construction.




M. Hà Văn Toa, ouvrier de la société Phước Long Co., Ltd., a déclaré que l'unité profitait des conditions météorologiques favorables pour faire des heures supplémentaires jour et nuit, à la fois pour assurer le progrès et pour respecter strictement les exigences en matière de sécurité du travail et de qualité de l'ouvrage.
Selon la conception, dans la zone du groupe résidentiel de Na Duong, une ligne de digue de près de 300 m de long sera construite. La base de la digue utilise de grands tuyaux en béton armé, remplis de gravier à l'intérieur afin d'augmenter la capacité de résistance à l'érosion. Au-dessus se trouve un système de cadres de poutres et de plaques de béton protégeant le talus de la digue.
Pendant ce temps, la section de digue de protection du pied du pont Thia, longue de plus de 182 m, est également en construction synchrone afin de stabiliser le débit et de protéger la zone résidentielle.
M. Nguyen Tien Cong - représentant de Phuoc Long Co., Ltd. - a déclaré qu'actuellement, nous entrons dans la saison des pluies, de sorte que la pression de l'avancement est très forte. L'unité a organisé la construction en 3 équipes consécutives, mobilisant un maximum de machines et de main-d'œuvre, travaillant souvent jusqu'à minuit.
Selon M. Công, l'objectif immédiat est d'achever le système de digues pour protéger la zone de bétonnage du pied de la digue, tout en s'efforçant d'achever environ 100 m de la première digue et deux phases de bétonnage du talus de la digue à la mi-août.
Parallèlement, la direction de la construction dans la zone du pont Noong Phai est également accélérée. Ici, une section de digue de plus de 38 m de long sera construite combinée à un mur de soutènement en béton armé pour protéger la culée du pont, tout en restaurant la route d'accès avec une chaussée en béton de 5,5 m de large.


M. Luong Van Thien - secrétaire de la cellule du parti du groupe résidentiel de Na Duong - a déclaré que les habitants étaient très enthousiastes lorsque le projet a été mis en œuvre.
Les habitants espèrent que le projet sera achevé rapidement afin qu'ils n'aient plus peur des glissements de terrain à chaque forte pluie, qu'ils soient rassurés de produire et qu'ils stabilisent leur vie", a déclaré M. Thiện.
Une fois achevé, le projet traitera les points d'érosion importants sur le ruisseau Thia, protégera le système de transport, les terres de production ainsi que la vie et les biens de centaines de ménages, contribuant à réduire les risques de catastrophes naturelles avant la saison des pluies et des inondations.