Du 8 juillet au 9 juillet, le Conseil populaire de la ville de Đồng Nai, 1ère législature, organisera la 3e session (milieu d'année).
Selon le programme de travail prévu, le Conseil populaire municipal examinera les propositions sur les plans de mise en œuvre de l'investissement dans la construction des projets de pont Cat Lai, pont Long Hung (pont Dong Nai 2), pont Phu My 2.
Selon la proposition du Comité populaire de la ville de Đồng Nai, pour le pont Cát Lái, il est convenu de le séparer en projets indépendants.
Projet composant 1: Indemnisation pour la libération du site et investissement dans la construction de routes de connexion et de ponts sur la route allant de la jonction avec le pont d'accès au pont Cat Lai du côté de Dong Nai à l'autoroute Ben Luc - Long Thanh. Investissement public financé par le budget de la ville de Dong Nai.
Sous-projet 2: Investissement dans la construction du pont Cat Lai, comprenant le pont principal enjambant la rivière et les ponts d'accès aux deux extrémités du pont du côté de Hô Chi Minh-Ville et du côté de la ville de Dong Nai. Investissement selon la méthode de partenariat public-privé, type de contrat de construction - transfert (BT) dont le Comité populaire de la ville de Dong Nai est l'organisme compétent.
Projet d'élargissement de la rue Nguyễn Thị Định du nœud de circulation de Mỹ Thủy à la rivière Đồng Nai. Investissement équitable financé par le budget de Hô Chi Minh-Ville.
Pour le pont Long Hưng (Đồng Nai 2), il est convenu de le séparer en projets indépendants.
Sous-projet 1: Indemnisation pour la libération du site et investissement dans la construction de routes de liaison et de ponts sur la route allant de la jonction avec le pont d'accès au pont Long Hung (pont Dong Nai 2) du côté de Dong Nai à l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. Investissement équitable avec des fonds budgétaires de la ville de Dong Nai.
Sous-projet 2: Investissement dans la construction du pont Long Hưng (pont Đồng Nai 2), comprenant le pont principal traversant la rivière et les ponts d'accès aux deux extrémités du pont du côté de Hô-Chi-Minh-Ville et du côté de la ville de Đồng Nai. Investissement selon la méthode de partenariat public-privé, type de contrat de construction - transfert (BT) dont le Comité populaire de la ville de Đồng Nai est l'organisme compétent.
Projet de construction d'une route reliant l'échangeur de Gò Công au pont Long Hưng. Investissement public financé par le budget de Hô Chi Minh-Ville.
Pour le pont Phú Mỹ 2, il est convenu de le séparer en projets indépendants.
Le projet de construction du pont Phú Mỹ 2 est investi selon le mode de partenariat public-privé, type contrat de construction - transfert (BT), dont le Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville est l'organisme compétent.
Projet de construction de la route reliant le pont Phú Mỹ 2 à la rue Nguyễn Ái Quốc (25C). Investissement par le biais de partenariats public-privé, type de contrat de construction - transfert (BT) dont le Comité populaire de la ville de Đồng Nai est l'organisme compétent.
Outre les 3 projets ci-dessus, selon le programme de travail prévu, la 3e session du Conseil populaire municipal de la 1ère législature examinera également les propositions sur le plan de mise en œuvre de l'investissement dans la construction du projet de ligne de métro Ben Thanh - Suoi Tien s'étendant jusqu'au centre administratif de la ville et à l'aéroport de Long Thanh, le projet de ligne ferroviaire Thu Thiem - Long Thanh; unifier l'agence de tutelle pour mettre en œuvre un certain nombre de projets de ponts reliant la ville de Dong Nai à Hô Chi Minh-Ville; examiner la politique d'investissement du projet de route autour de la montagne Chua Chan...
