Le 25 novembre le Centre de gestion et d'entretien des infrastructures de transport de Hà Tĩnh a déclaré que l'unité en coordination avec la société par actions de gestion et de construction d'ouvrages de transport de Hà Tĩnh et les unités concernées avait mobilisé des machines et de la main-d'œuvre pour réparer le point de glissement de terrain au Km84+700 de la route côtière.
M. Trần Văn Tùng - directeur du Centre de gestion et d'entretien des infrastructures de transport de Hà Tĩnh - a déclaré que le temps frais et clément a permis aux autorités compétentes d'évaluer le niveau de sécurité et d'unifier la mise en œuvre du traitement des sols et des roches effondrés.
Selon les estimations il est prévu de nettoyer environ 40 000 m3 de terre et de roches qui se sont effondrés. En raison du volume trop important de terre et de roches la libération de la chaussée sera effectuée en partie.
Les équipes de construction ouvrent dans l'immédiat la voie aux excavatrices et aux engins de creusement pour accéder aux endroits plus élevés où de nombreux rochers orphelins attendent de tomber sur la chaussée. Après avoir traité les points dangereux l'unité prévoit de créer un système de murs de protection ou de poteaux de pierre temporaires pour empêcher les rochers de pénétrer dans la zone de construction.
M. Tùng a estimé que le travail de traitement du site de glissement de terrain cette fois-ci est très complexe car de nombreuses fissures sont apparues dans la zone montagneuse supérieure après de fortes pluies prolongées.
Nous ne pouvons pas encore déterminer le moment précis de l'ouverture des routes. L'objectif est de traiter en toute sécurité et le plus rapidement possible afin de rétablir rapidement la circulation' a déclaré M. Tùng.
À long terme les unités fonctionnelles prévoient de creuser la colline du sommet d'abaisser les talus et de construire un système de murs de protection d'environ 300 m de long afin d'assurer la sécurité et la durabilité de l'ensemble de la route. Cependant ce plan nécessite des dépenses importantes car il faut traiter jusqu'à 280 000 m3 de terre et de pierres - plusieurs fois plus que le volume actuel de glissements de terrain.
Actuellement le travail de dégagement est toujours en cours de déploiement continu le secteur des transports de Hà Tĩnh affirme qu'il fera un maximum d'efforts pour dégager rapidement cette route côtière.
Comme Lao Động l'a rapporté de fortes pluies les jours précédents le matin du 4 novembre au Km 84+700 de la route côtière de Hà Tĩnh dans la commune de Kỳ Xuân un glissement de terrain s'est produit provoquant des embouteillages complets.
Dans l'après-midi du même jour alors que l'unité de construction était en train de niveler et de libérer le bloc de terre et de roches érodées pour ouvrir la route la montagne a soudainement continué à s'effondrer provoquant la chute d'un engin de forage et d'un camion. En conséquence 2 ouvriers (un conducteur d'un engin de forage et un chauffeur de camion) ont été blessés et ont dû être hospitalisés pour y être soignés.
Après l'incident le Département de la construction de Hà Tĩnh a ordonné la mise en œuvre de l'interdiction routière pour assurer la sécurité. Pendant la période d'interdiction routière les véhicules sont guidés et guidés vers la voie de contournement.
La route côtière de Hà Tĩnh traversant la commune de Kỳ Xuân comporte de nombreuses collines et montagnes et il y a eu auparavant un certain nombre de glissements de terrain.
