Dans l'après-midi du 13 février, M. Ngo Sy Nguyen - chef adjoint du bureau de gestion des routes 2/3 (relevant de la zone de gestion des routes II) - a déclaré qu'actuellement, les unités mettent en œuvre l'ajustement de la vitesse maximale enregistrée sur le système de panneaux de signalisation le long de l'autoroute Nord-Sud traversant Ha Tinh.
En conséquence, quatre sections de l'autoroute traversant Hà Tĩnh, dont Diễn Châu - Bãi Vọt, Bãi Vọt - Hàm Nghi, Hàm Nghi - Vũng Áng et Vũng Áng - Bùng, d'une longueur totale de 107,28 km, ont toutes été examinées et ajustées à la vitesse en fonction de chaque groupe de véhicules.
L'ajustement est mis en œuvre conformément aux instructions de la Direction des routes du Vietnam relevant du ministère de la Construction. L'autoroute traversant Hà Tĩnh est investie par étapes avec 4 voies, une voie d'arrêt d'urgence non continue, actuellement exploitée à un maximum de 90 km/h.
Selon le nouveau plan, sur les tronçons de lignes ordinaires, les voitures particulières, les autocars de 29 places ou moins et les camions jusqu'à 3,5 tonnes maintiennent toujours une vitesse maximale de 90 km/h. En particulier, les autocars-couchettes et les autres types de véhicules ne sont autorisés à circuler sur l'autoroute qu'à un maximum de 80 km/h.
Lors du remplacement et de l'ajustement des panneaux de signalisation, l'unité de construction n'a barricadé qu'une seule voie, les véhicules circulant sur la voie restante. Le système de panneaux d'avertissement et de déviation de la circulation est entièrement installé, limitant l'impact sur les déplacements sur la ligne.
Selon M. Ngo Sy Nguyen - chef adjoint du bureau de gestion des routes du 2 mars, l'installation de panneaux de signalisation ajustant la vitesse sur les autoroutes à Ha Tinh sera achevée avant le 15 février pour être appliquée immédiatement aux véhicules circulant sur les autoroutes.
Parallèlement à la réduction de la vitesse pour certains types de véhicules, l'unité de gestion des autoroutes a déployé des coniques pour assurer la sécurité routière et des panneaux de signalisation aux points d'arrêt d'urgence.
Des éléments supplémentaires tels que les clous réfléchissants, les yeux réfléchissants, les flashs jaunes utilisant l'énergie solaire ou les piles et l'électricité sont également installés afin d'accroître la capacité de reconnaissance des voies d'arrêt d'urgence dans des conditions de faible luminosité.
L'ajustement de la vitesse devrait contribuer à améliorer la sécurité routière sur l'autoroute Nord-Sud traversant Hà Tĩnh, en particulier dans un contexte de flux de véhicules de plus en plus important.
