Le goulot d'étranglement d'une série de projets de routes de contournement en retard à Cao Bằng

Tân Văn |

Selon le plan initial, le projet de construction de la route de contournement de la ville de Quảng Uyên devait être achevé en 2025, mais jusqu'à présent, le projet est resté presque inactif.

Projet bloqué en raison du manque de matériaux de remblai

Après plus de deux ans de mise en œuvre, le projet de route de contournement de la ville de Quảng Uyên (Cao Bằng) n'a toujours pas pu être achevé comme prévu en raison du manque de matériaux de remblai. S'adressant au journaliste du journal Lao Động, Mme Hoàng Thị Hiếu - présidente du Comité populaire de la commune de Quảng Uyên - a informé que la localité coopérait avec les départements, les secteurs et les entreprises pour trouver des solutions afin de dégager les sources de remblai pour servir la construction du projet.

Selon Mme Hiếu, le capital du projet a été transféré à 2026. Cela signifie que le projet doit être achevé cette année, sinon de nombreuses difficultés continueront d'apparaître dans le processus de mise en œuvre. "Les agences fonctionnelles s'impliquent activement pour lever les obstacles liés à la mine de terre de Cốc Rầy. Il s'agit d'une source de matériaux importante pour le projet", a-t-elle déclaré.

Selon les dirigeants locaux, après avoir obtenu les résultats de l'évaluation, les secteurs fonctionnels continueront à sensibiliser et à dialoguer avec la population afin de clarifier les contenus liés à l'environnement, aux sources d'eau et aux risques de glissements de terrain qui préoccupent la population.

L'objectif actuel est de mettre en service la mine de terre de Cốc Rầy en juin. Lorsque la source de matériaux sera stable, le projet de route de contournement de la ville de Quảng Uyên aura les conditions nécessaires pour accélérer les progrès afin de l'achever conformément au plan fixé", a déclaré Mme Hiếu.

Le projet de route de contournement de la ville de Quảng Uyên est l'un des projets de transport importants de la localité, qui devrait contribuer à stimuler le développement socio-économique de la région orientale de la province de Cao Bằng.

Selon le dossier du projet, la route a une longueur de près de 4,85 km avec un investissement total d'environ 200 milliards de dongs. La construction a commencé en mars 2024 et, selon le plan initial, elle devrait être achevée en 2025. L'entrepreneur en construction a déclaré qu'à un moment donné, le projet manquait de plus de 300 000 m3 de terrain, ce qui a empêché de nombreux éléments de se déployer de manière synchrone comme prévu. Certains endroits, bien qu'ayant achevé les fondations, doivent encore attendre les matériaux pour continuer la construction.

De nombreux départements et secteurs s'impliquent pour trouver des solutions

Non seulement cela affecte l'avancement du projet de route de contournement de la ville de Quang Uyen, mais la pénurie de terre de remblai affecte également de nombreux autres projets d'infrastructure dans la province de Cao Bang. C'est également la raison pour laquelle la localité doit rechercher de nouvelles sources de matériaux pour répondre aux besoins de construction.

Pour résoudre cette difficulté, fin 2025, le Comité populaire provincial de Cao Bang a délivré un permis d'exploitation pour la mine de terre de Coc Ray dans la commune de Doc Lap. La mine a des réserves de plus de 915 700 m3, identifiée comme la principale source de matériaux pour le projet de route de contournement de la ville de Quang Uyen et de nombreux autres ouvrages dans la région. Cependant, bien qu'elle ait été autorisée à exploiter, la mine de terre n'a toujours pas pu être mise en service en raison de l'opposition d'une partie de la population locale.

Les habitants estiment que l'exploitation des terres peut affecter les sources d'eau potable, augmenter le risque de glissements de terrain, affecter l'environnement de vie ainsi que la zone forestière en amont. Face à la réalité ci-dessus, les agences fonctionnelles de la province de Cao Bang ont organisé à plusieurs reprises des enquêtes sur le terrain, des examens des dossiers juridiques ainsi qu'un dialogue avec les habitants.

Selon le Comité populaire de la province de Cao Bằng, le projet d'exploitation de la mine de terre de Cốc Rầy est mis en œuvre conformément aux réglementations légales en vigueur. La zone d'exploitation appartient à des terres forestières de production et l'entreprise autorisée a achevé les procédures connexes avant d'être autorisée à exploiter par l'autorité compétente.

Les dirigeants provinciaux ont également affirmé que le développement doit aller de pair avec la protection de l'environnement et les droits légitimes de la population. Dans le cas où les activités d'exploitation minière affectent la vie ou la production des personnes, les entreprises doivent être responsables de la réparation, de l'indemnisation conformément à la réglementation, voire de la suspension des activités d'exploitation minière.

En outre, la province propose un plan d'exploitation par étapes.

Tân Văn
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