Le 13 mai, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction des ouvrages de transport de Hô Chi Minh-Ville a annoncé que l'unité effectuait les procédures pour investir dans le projet de modernisation et d'élargissement de la route DT 742.
Le projet investi contribuera à achever le système de transport conformément à la planification, créant des conditions pour le développement du réseau routier régional. Par conséquent, répondre à la demande croissante de transport de marchandises et de passagers; promouvoir le développement socio-économique entre les provinces des Hauts Plateaux du Centre et les provinces de la région du Sud-Est.
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route DT 742 est mis en œuvre dans les quartiers de Binh Duong, Vinh Tan et Binh Co.
Ce projet a une longueur d'environ 14,5 km. Le projet a une largeur de section transversale de 42 m; la route est construite avec 4 voies pour les voitures, 2 voies mixtes, des trottoirs de 5 m de chaque côté; la durée de mise en œuvre du projet est de 2026 à 2031.
L'investissement total du projet est de 7 767 milliards de dongs provenant du budget de la ville et d'autres sources légales.
Le projet est divisé en 2 sous-projets, dont le sous-projet 1 est le déblaiement du site de la route DT742 avec un investissement total de 6 281 milliards de VND et le sous-projet 2 est la modernisation et l'élargissement de la route DT 742 avec un investissement total de 1 486 milliards de VND.
La route DT 742 étroite présente des risques d'accidents.
Selon les enregistrements, la route DT 742 au nord de Hô Chi Minh-Ville mesure environ 25 km de long. Cette route est à la fois une route interprovinciale et relie des zones industrielles et de nombreuses zones résidentielles. Par conséquent, actuellement, la densité de véhicules qui y circulent est de plus en plus élevée.
Actuellement, une section de près de 10,5 km de long a été élargie à 4 voies. Plus de 14,5 km restants n'ont que 2 voies. Les deux côtés n'ont pas d'égouts, de trottoirs verts. En raison de la longue construction de la route, de nombreux points sont dégradés, lorsque les voitures et les camions porte-conteneurs transportant des marchandises circulent, ils poussent souvent les motos et les véhicules rudimentaires près du bord de la route, créant des situations de circulation extrêmement dangereuses, cachant des risques d'accidents.
