Comme l'a rapporté Lao Dong, le projet de route de la zone industrielle de Thuy Van à la route reliant la route Nguyen Tat Thanh - Ton Duc Thang, ville de Viet Tri (ancienne) a un investissement total de près de 450 milliards de dongs.
Le projet a été mis en œuvre à partir de fin mai 2025, après que le lot n° 13: Construction et installation de l'ouvrage ait achevé les travaux de sélection des entrepreneurs (prix de l'offre gagnante de près de 335 milliards de dongs).
Constat du journaliste du journal Lao Dong au début du mois d'août 2026, la route construite mesure plus de 4,5 km de long et traverse les champs et les zones résidentielles du quartier de Nong Trang et de la commune de Hy Cuong.
En particulier, la route a son point de départ à l'intersection avec la rue Trường Chinh dans la zone industrielle de Thụy Vân, ce qui contribue à ouvrir la voie à la zone sud de cette zone industrielle.
L'entrepreneur de construction est en train de creuser et de remblayer la plate-forme routière, de construire un système de drainage sur la ligne...
À l'avenir, un autre grand projet de transport sera investi et construit pour accroître la connectivité avec la zone industrielle de Thụy Vân, en se connectant à la route en construction du projet susmentionné.
Selon les informations recueillies par les journalistes, le Comité populaire provincial de Phú Thọ a récemment publié la décision n° 2490, approuvant le projet de route reliant la zone industrielle de Thụy Vân à la route nationale 32C (section de la commune de Hy Cương à la commune de Lâm Thao).
Ce projet a un investissement total de plus de 215 milliards de dongs provenant des recettes excédentaires du budget provincial en 2025 et des capitaux d'investissement public à moyen terme du budget provincial pour la période 2026-2030. Parmi ceux-ci, les coûts de compensation, de soutien et de réinstallation s'élèvent à près de 81,5 milliards de dongs; les coûts de construction à plus de 92 milliards de dongs.
La route construite a son point de départ au carrefour entre les rues Thuy Van - Chu Hoa et la route du projet mentionnée au début; le point d'arrivée croise la rue Ngoc Hoa existante.
La route est conçue selon les normes des routes principales régionales, vitesse de conception de 50 km/h; largeur de la plate-forme routière de 27 m, largeur de la chaussée de 15 m, trottoir de 6 m de large de chaque côté (trottoir uniquement pour la section traversant une zone densément peuplée).
M. Hà Xuân Hanh - habitant de la commune de Hy Cương - a partagé: "La nouvelle route qui vient d'être approuvée par la province reliant la route en construction formera un axe de transport important, aidant de nombreux ouvriers de l'ancienne ville de Hùng Sơn (aujourd'hui commune de Lâm Thao) et des environs à se rendre directement à la zone industrielle de Thụy Vân".
L'objectif du projet est d'achever et de synchroniser progressivement l'infrastructure de transport conformément au plan de développement des transports dans le plan de la province de Phú Thọ pour la période 2021-2030, vision à l'horizon 2050.
Parallèlement, améliorer et moderniser les infrastructures de transport des communes de la zone du projet, raccourcir les temps de déplacement et relier les transports entre la commune de Lâm Thao et les quartiers centraux de la ville de Việt Trì auparavant. Cela contribue à améliorer la qualité de vie des habitants, à répondre aux besoins de transport dans la région, réduisant ainsi les coûts de transport, la pollution de l'environnement, améliorant l'efficacité de la production, en particulier dans l'agriculture, la foresterie, le commerce et les services.
En particulier, la route ouvre un nouvel espace de développement pour les communes du projet, attirant ainsi des sources d'investissement dans la société, contribuant à augmenter les recettes du budget local; créant des emplois pour la main-d'œuvre locale.
