Le 11 août la societe par actions d'investissement immobilier Dai Quang Minh (en abrege societe Dai Quang Minh) vient d'envoyer une lettre officielle au Comite populaire provincial de Dong Nai concernant l'approbation de l'etablissement par l'investisseur d'un dossier de proposition pour le projet de construction d'une route reliant Dong Xoai a la route peripherique 4 traversant la route provinciale 753 et le pont Ma Da et de la route reliant le pont Ma Da a la route peripherique 4 - Ho Chi Minh-Ville selon la methode de partenariat
Le projet ci-dessus a un investissement preliminaire total pour la phase 1 du projet de plus de 22 600 milliards de VND.
Dans le plan de recherche la societe Dai Quang Minh prevoit de diviser le projet en 3 projets composants dont :
Projet composant 1.1 : construction d'un pont echoue a travers la reserve naturelle et culturelle de Dong Nai (environ 13 km de long le point de depart reliant le pont Ma Da a la commune de Tri An ; point final reliant la route provinciale 761 a la commune de Tri An) ;
Projet de composante 1.2 : construction d'une route reliant le pont echoue a la route peripherique 4 - Ho Chi Minh-Ville (environ 33 km de long le point de depart reliant le projet de composante 1.1 commune de Tri An ; point final au carrefour de la route peripherique 4 - Ho Chi Minh-Ville commune de Tan An) ;
Projet composant 1.3 : modernisation et extension de la route provinciale 753 (longueur d'environ 16,7 km le point de depart est a l'embouchure de la route Dong Phu - Binh Duong commune de Tan Loi ; le point final relie le pont Ma Da).
La societe Dai Quang Minh propose d'investir dans la construction du projet composant 1.1 du projet selon la methode de partenariat public-prive (modele de contrat BT).
