Le Département de la police de la circulation recommande aux conducteurs d'équiper des dispositifs d'alerte d'incident

Việt Dũng |

Les résultats de l'enquête montrent que le département de la police de la circulation constate qu'en réalité, la plupart des conducteurs connaissent clairement les règles d'arrêt et de stationnement, mais n'ont pas pris l'initiative de s'équiper des dispositifs d'alerte nécessaires.

Le 16 juillet, un représentant du Département de la police de la circulation (CSGT) du ministère de la Sécurité publique a déclaré que, conformément aux instructions des dirigeants du Département concernant l'examen de l'équipement des dispositifs d'alerte de danger sur les véhicules, le Département de l'orientation des patrouilles et du contrôle de la circulation routière et ferroviaire (Département 6) avait mené une enquête sur le terrain.

Selon les résultats de l'enquête, seuls 60/140 véhicules inspectés sur les autoroutes sont équipés d'équipements d'alerte d'incident (42,86%), tandis que 97 conducteurs (69,29%) connaissent clairement les règles d'arrêt et de stationnement en cas d'incident.

Cela montre que bien que de nombreux conducteurs connaissent la réglementation, ils n'ont toujours pas pris l'initiative de s'équiper des équipements nécessaires pour se protéger et protéger les autres usagers de la route.

Selon le département de la police de la circulation, lorsque les véhicules rencontrent des problèmes sur l'autoroute, même quelques secondes de manque d'alerte peuvent entraîner des accidents de la circulation particulièrement graves.

Actuellement, la nouvelle loi stipule que les voitures doivent obligatoirement avoir des feux de détresse conformes aux normes techniques.

Cependant, le département de la police de la circulation recommande aux citoyens d'équiper de manière proactive des triangles réfléchissants supplémentaires, des feux d'avertissement à LED, des lampes de poche, des panneaux de signalisation mobiles, des bornes ou des coniques pour une utilisation en cas d'urgence.

Cela aide les véhicules à l'arrière à reconnaître à distance et à réduire le risque d'accidents secondaires.

Selon la loi sur l'ordre et la sécurité de la circulation routière, si le véhicule ne peut pas se déplacer dans la voie d'arrêt d'urgence, le conducteur doit allumer le feu d'avertissement d'urgence, placer un panneau ou un feu d'avertissement à l'arrière du véhicule à une distance minimale de 150 m, et en même temps informer rapidement la police de la circulation ou l'unité de gestion des autoroutes pour coordonner l'avertissement, la répartition du trafic et l'aide au traitement des incidents.

Le Département de la police de la circulation recommande également aux conducteurs de véhicules de s'équiper de connaissances et de compétences suffisantes pour gérer les accidents de véhicule; de mettre calmement le véhicule en position sûre si possible, d'allumer le signal d'avertissement, de placer le dispositif d'avertissement conformément à la réglementation. Ensuite, de quitter rapidement le véhicule et de se tenir derrière la glissière de sécurité ou dans un endroit sûr pour attendre l'aide des forces fonctionnelles.

Việt Dũng
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