Selon le Departement de la police de la circulation le contenu ci-dessus vise a mettre en œuvre des solutions pour assurer l'ordre et la securite routiere dans la ville de Hanoï conformement aux instructions du gouvernement. Le delai de mise en œuvre des travaux susmentionnes est prevu a partir du 20 septembre.
Organisation de la repartition des voies de la vitesse et de la circulation des vehicules sur l'autoroute Dai Lo Thang Long (du Km2+250 au Km28+200) :
Pour la voie gauche situee au meme endroit pres de la barriere de separation (ligne 1) qui stipule une vitesse maximale de 100 km/h il est interdit aux camions de circuler sur cette voie.
Pour les voies entrelacees proches de la voie gauche la voie laterale (rue 2) stipule une vitesse maximale de 90 km/h et des voies mixtes.
Pour la voie exterieure adjacente a la voie d'arret d'urgence (ligne 3) qui stipule une vitesse maximale de 80 km/h et une voie mixte il est recommande aux camions de circuler sur cette voie.
Vo Nguyen Giap Route (de l'intersection de Vo van Kiet - Highway 2 a Nhat Tan Bridge):
Maintenez la separation de voie de vitesse actuelle.
La section du pont Song Thiep a l'aeroport est exploitee a une vitesse de 90 km/h avec 3 voies de circulation sans intersections et la chaussee est fluide.
Proposer d'etudier de faire rapport de proposer d'augmenter la vitesse maximale a 100 km/h et d'interdire aux camions de circuler sur la voie gauche au meme endroit pres de la barriere de separation (ligne 1) ;
Pour les voies entrelacees pres de la voie laterale laterale (rue 2) stipule une vitesse maximale de 90 km/h et des voies mixtes ;
Pour la voie exterieure adjacente a la voie d'arret d'urgence (ligne 3) qui stipule une vitesse maximale de 80 km/h et une voie mixte il est recommande aux camions de circuler sur cette voie.
Le Departement de la police de la circulation propose d'installer sur le prix de long mon (structure en acier qui depasse la route utilisee pour suspendre les panneaux de signalisation guidant les voies) les panneaux de vitesse maximale correspondants sur chaque voie la plaque P.106a interdisant aux camions a la voie gauche au meme endroit pres de la barriere de separation (ligne 1) ; la plaque R.412f Ligne reservee aux voitures dans les 2 voies restantes (lignes 2 et 3) a des endroits compris au debut des
Le Departement de la police de la circulation a egalement propose de peindre des panneaux de signalisation de vitesse maximale et de vitesse minimale sur la chaussee ; d'examiner et de repeindre a nouveau les lignes de signalisation de la separation des voies qui sont floues et rugueuses de revetements de pare-brise supplementaires...
Le Departement de la police de la circulation a demande au Departement de la construction de la ville de Hanoï d'ordonner l'achevement de la base juridique concernant l'ajustement de l'organisation de la circulation sur la route conformement a la reglementation ; de deployer l'installation et la peinture sur la chaussee du systeme de signalisation routiere (celerite circulation) conformement au plan de deviation et de deviation ci-dessus ; de l'achever avant le deploiement.
Le Departement de la police de la circulation a demande au Departement de la construction de la ville de Hanoï d'envoyer des dirigeants et des cadres participer a l'equipe de travail en coordination avec le Departement et le Departement de la police de la circulation de la police de la ville de Hanoï pour etudier et proposer de mettre en œuvre cette organisation de la circulation.
Proposer de continuer a mettre en œuvre et a etendre le modele sur d'autres routes remplissant les conditions de deviation des voies et de circulation.
Annoncer et sensibiliser dans les medias sur le plan d'organisation de la circulation sur les 2 lignes et le calendrier de mise en œuvre.
