Au debut du mois d'octobre le long de la route nationale 279 traversant les communes de l'ancien district de Van Ban les bruits de tracteurs de bequilles et de camions resonnent regulierement.
Sur le sol encore humide par la vapeur de pluie des dizaines d'ouvriers ont continue a travailler a niveler et a deverser du beton en se precipitant pour retablir l'avancement interrompu apres la recente tempete de pluie.
Auparavant la circulation de la tempete n° 10 avait provoque de fortes pluies prolongees causant de graves glissements de terrain sur de nombreuses sections de la route.
Les unites ont dû suspendre temporairement la construction pour assurer la securite. Lorsque le temps s'est calme le chantier a ete immediatement relance dans un esprit de 'profiter chaque jour de soleil'.
Le 11 octobre s'adressant a Lao Dong M. Le Van Quan - responsable du comite de gestion de projet 2 (ministere de la Construction) a declare qu'il s'agissait de l'une des routes ayant un terrain complexe traversant de nombreuses pentes et talus faibles et facilement glissants.
Apres la tempete nous mobilisons davantage de personnel et d'equipements pour nettoyer les glissements de terrain afin d'assurer un trafic fluide et sans embouteillages. En meme temps nous encourageons les entrepreneurs a construire simultanement en profitant des journees ensoleillees voire en effectuant des heures supplementaires pour compenser le retard' a ajoute M. Le Van Quan.
Le projet de modernisation de la route nationale 279 est un ouvrage cle d'une importance strategique dans la connexion des transports du Nord-Ouest avec l'autoroute Noi Bai - Lao Cai reliant ainsi les provinces montagneuses du Nord et les postes frontieres internationaux.
Le projet est finance par la Banque asiatique de developpement et le gouvernement australien et comprend 2 lignes de connexion d'une longueur totale d'environ 200 km avec un investissement de plus de 6 000 milliards de dongs.
Rien que dans l'ancien district de Van Ban (province de Lao Cai) le projet traverse environ 60 km principalement sur l'axe de la route nationale 279.
Une fois achevee la route contribuera au developpement du tourisme du commerce des marchandises et a l'amelioration de la capacite de transport de la region du Nord-Ouest.
Debout a cote de la route en construction inachevee M. Pham Van Thinh un habitant de la commune de Van Ban a declare : 'Cette route connaît souvent des glissements de terrain chaque fois qu'il pleut ou qu'il y a des inondations ce qui est extremement dangereux pour les habitants et les vehicules qui la traversent. La derniere fois un camion transportant 3 personnes a ete ecrase sous la couche de terre et de pierres causant la mort de 2 personnes et maintenant les autres ne sont toujours pas retrouves. Par consequent
Selon le comite de gestion du projet 2 (ministere de la Construction) a ce jour l'avancement de l'ensemble de la ligne a atteint plus de 70 % du volume en s'efforçant de l'achever fondamentalement avant le 31 decembre 2025 et de la mettre en service avant le Nouvel An lunaire.
A ce stade l'investisseur encourage l'entrepreneur a renforcer la construction en mobilisant davantage de personnel et de vehicules tout en assurant une securite absolue pour les habitants et les vehicules tout au long du processus de mise en œuvre.
Sur le chantier les jours ensoleilles la bande de route en terre est en train de se former. Les voitures sont bruyantes dans le rythme de travail urgent.
Cette image est un signal indiquant que la grande et belle route devient progressivement realite avec l'espoir d'ouvrir de nouvelles opportunites de developpement pour la region du Nord-Ouest.
