Le projet de connexion des transports des provinces montagneuses du nord a l'autoroute Noi Bai - Lao Cai est finance par la Banque asiatique de developpement et le gouvernement australien.
Le projet comprend 2 lignes de connexion dont la ligne n° 1 longue de 147 km et la ligne n° 2 d'environ 53 km. L'investissement total des 2 lignes est de plus de 6 000 milliards de VND.
Dans l'ancien district de Van Ban la route traverse cet ancien district d'environ 60 km de long principalement sur l'axe de la route nationale 279.
La construction a debute en septembre 2022 apres de nombreux ajustements l'entrepreneur et le maître d'ouvrage s'efforcent d'achever a la fin de 2025.
Mi-août selon les notes du journaliste du journal Lao Dong dans l'ancien district de Van Ban (province de Lao Cai) la construction actuelle se deroule principalement dans les lots XL01 et XL03.
Quant au lot d'appel d'offres XL02 traversant le centre de la commune de Van Ban il est pratiquement acheve le tapis en plastique et les habitants peuvent desormais y circuler facilement.
En observant la situation reelle dans le lot XL01 la main-d'œuvre et les machines sont actuellement massivement mobilisees par les entrepreneurs pour servir le processus de construction.
On sait que certains entrepreneurs faibles et instables n'ayant pas assure le calendrier ont ete transferes du volume de travail a des unites plus fortes pour assurer le calendrier.
Dans le lot XL03 selon les informations recueillies les machines et les ouvriers sont en train d'etre renforces pour accelerer l'achevement du projet.
Ces jours-ci lorsque le temps est sec l'unite profite souvent des heures supplementaires jusqu'a la nuit pour compenser les jours de pluie et de vent prolonges qui empechent la construction.
S'adressant au journaliste M. To Viet Thuong - commandant en chef du lot XL01 (groupe de societes Dat Phuong Group Joint Stock Company Societe par Actions d'Investissement et de Construction des Transports Phuong Thanh et Societe par Actions du Groupe de Construction 168) - a declare : 'Notre lot traverse une foret de protection nous devons donc attendre le mecanisme pour resoudre le changement de destination de la foret du gouvernement.
Actuellement le terrain a ete livre a environ 99 % de sorte que les entrepreneurs accelerent la construction en s'efforçant d'atteindre l'objectif avant le 31 decembre 2025'.
M. Bui Quang Hien - commandant en chef du lot XL03 (societe par actions d'investissement et de construction 703 et societe a responsabilite limitee Manh Cuong) - a egalement declare qu'actuellement les entrepreneurs sur le chantier s'efforcent d'achever l'ensemble de la ligne avant le 31 decembre 2025. Parallelement ils s'efforcent d'assurer la securite routiere pour que les personnes et les vehicules puissent se deplacer le plus facilement possible.
Selon le Comite de gestion de projet 2 (ministere de la Construction) l'avancement des lots sur la ligne atteint actuellement environ 70 % du volume. Le maître d'ouvrage exhorte les entrepreneurs a profiter du temps sec ainsi qu'a disposer de terrains pour la construction rapide et la livraison rapide de la ligne.
S'adressant a Lao Dong M. Le Van Quan - responsable du comite de gestion de projet 2 (ministere de la Construction) - a declare : 'Pour surmonter les difficultes liees aux conditions meteorologiques et aux terrains nous cooperons avec les entrepreneurs pour assurer la securite des personnes et des vehicules.
Dans le meme temps il faut accelerer encore plus les progres en profitant de l'heure supplementaire pour travailler toute la nuit afin de compenser les retards des mois de fortes pluies ainsi que les periodes d'interruption car il n'y a pas de terrain disponible'.
M. Quan a egalement ajoute que bien que les lots d'appel d'offres aient ete prolonges jusqu'en mars 2026 l'unite s'efforce de les achever avant le 31 decembre 2025.
