Dans l'après-midi du 15 juin, le Conseil populaire de la ville de Hanoï a adopté la résolution réglementant la politique d'investissement pour le développement, la gestion et l'exploitation des infrastructures routières et ferroviaires locales dans la ville.
Selon le contenu de la résolution, pour les infrastructures routières en exploitation qui disposent de places de stationnement, de parkings dans les immeubles d'habitation, les bâtiments commerciaux, les hôpitaux, d'autres ouvrages publics en exploitation relevant de la liste des emplacements remplissant les conditions d'installation de stations de ravitaillement en énergie propre publique, sur la base des conditions réelles, de la capacité de répondre aux infrastructures techniques, de la capacité d'approvisionnement en électricité, de la prévention et de la lutte contre les incendies et des besoins, le Comité populaire de la ville décide du pourcentage de places de stationnement existantes équipées de stations de ravitaillement en énergie propre publique.
Pour les nouveaux ouvrages d'investissement comprenant les infrastructures routières conformément à la planification, les parkings dans les immeubles d'habitation, les bâtiments commerciaux, les hôpitaux, autres ouvrages publics dans le périmètre de la rocade 3, le taux de places de stationnement pour l'installation de stations de ravitaillement d'énergie propre publiques doit atteindre au moins 30% des places de stationnement conformément à la planification.
Pour les nouveaux ouvrages d'investissement comprenant les infrastructures routières conformément à la planification, les parkings dans les immeubles d'habitation, les bâtiments commerciaux, les hôpitaux, les autres ouvrages publics en dehors de la rocade 3, en fonction des conditions réelles, le Comité populaire municipal stipule que les places de stationnement doivent être équipées de stations de ravitaillement en énergie propre avec un ratio minimum correspondant à chaque type d'ouvrage, ne dépassant pas 30% des places de stationnement conformément à la planification.
Le Comité populaire de la ville réglemente le mécanisme d'investissement, de gestion, d'exploitation et d'exploitation des infrastructures des stations de recharge électrique et de ravitaillement en énergie propre publique dans la ville, en assurant la synchronisation, la connectivité, l'utilisation commune, le partage des infrastructures et l'accès égalitaire des utilisateurs de véhicules.
