Au milieu du mois d'avril, les enregistrements sur le chantier de la digue anti-érosion de la rive du fleuve Rouge traversant la commune de Bảo Thắng (province de Lào Cai) montrent que l'atmosphère de construction est urgente.
Le long de la ligne d'environ 2 km, de la zone de l'usine de traitement de l'eau de Sơn Hà à l'emplacement à environ 800 m en aval du pont de Phố Lu, de nombreuses machines et équipements sont mobilisés au maximum.
Les équipes de construction sont organisées le long de la rivière avec la participation d'excavatrices, de camions transportant des matériaux, ainsi que d'ouvriers travaillant en continu sur les lieux.
Les éléments importants tels que l'excavation de trous de fondation et le renforcement de la fondation de la digue sont terminés, et la partie du corps de la digue est actuellement déployée simultanément.
Après enquête, le projet de digue de protection contre l'érosion des berges du fleuve Rouge ici a un investissement total d'environ 170 milliards de dongs, appartient au groupe B, est un ouvrage agricole et de développement rural de niveau I.
La digue est conçue sous forme de murs de village - flanc de village combinés à un toit incliné, utilisant environ 12 hectares de terrain, jouant un rôle clé dans la protection des terres, des infrastructures et des zones résidentielles riveraines.
Selon les évaluations, cette zone est souvent affectée par les glissements de terrain pendant la saison des pluies et des inondations, ce qui crée un risque potentiel d'insécurité pour les maisons et les ouvrages essentiels. Par conséquent, l'achèvement rapide de la digue est important pour réduire les risques de catastrophes naturelles.
Sur le chantier, les matériaux de construction sont rassemblés en zones pour faciliter la construction. Les ouvriers se relaient pour travailler, profitant des conditions météorologiques favorables pour accélérer les progrès. Cependant, le processus de mise en œuvre est inévitablement difficile.
Les jours où le niveau de l'eau du fleuve Rouge monte, la construction doit être temporairement suspendue, en attendant que l'eau se retire avant de pouvoir reprendre. Cela affecte considérablement l'avancement général du projet.
M. Lê Minh Trương - responsable technique de la société générale 319 (ministère de la Défense nationale) - a déclaré que l'entrepreneur maintient actuellement plus de 20 ouvriers régulièrement présents sur le chantier. À ce jour, le volume de construction a atteint environ 80%.
Les prix des matériaux de construction, de l'essence et du pétrole et les coûts de main-d'œuvre ont tous augmenté, exerçant une forte pression pendant le processus de mise en œuvre. Cependant, l'unité s'efforce toujours de remédier à la situation pour assurer le progrès. L'objectif est d'achever le sommet de la surface de la digue d'ici le 30 juin afin de répondre rapidement à la saison des inondations", a informé M. Truong.
Les informations du comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Lào Cai indiquent que le maître d'ouvrage suit de près le chantier, exhortant l'entrepreneur à mobiliser un maximum de main-d'œuvre et d'équipements. L'ouverture d'un point de construction supplémentaire est considérée comme une solution importante pour raccourcir le temps de mise en œuvre.
Le projet est mis en œuvre au cours de la période 2024-2025 avec des fonds de réserve du budget central et des budgets locaux. Selon le plan ajusté, le projet s'efforce d'être achevé avant la saison des pluies et des inondations de 2026.
Une fois achevée et mise en service, la digue du fleuve Rouge dans la commune de Bảo Thắng n'aura pas seulement une signification urgente, mais sera également une solution à long terme pour protéger la sécurité des personnes et développer durablement la zone riveraine.
