Vue d'ensemble du chantier de réparation des piliers du pont de la rivière Lô autrefois sans armature

    Tô Công |

    Phu Tho - Le pont de la rivière Lo dans la commune de Doan Hung est endommagé, les piliers du pont qui étaient autrefois rigides sont maintenant en cours de réparation urgente par l'unité de construction.

    Cầu sông Lô
    Le pont de la rivière Lô traverse la rivière Lô, situé dans la commune de Đoan Hùng, province de Phú Thọ (reliant la ville de Đoan Hùng et l'ancienne commune de Hợp Nhất du district de Đoan Hùng). Graphique: Tô Công
    Như Lao Động đã thông tin trong nhiều bài viết, cầu sông Lô tại xã Đoan Hùng, tỉnh Phú Thọ hư hỏng, xuống cấp sau 10 năm khánh thành, đưa vào sử dụng. Đặc biệt, tại cọc của trụ T3 cầu sông Lô, lớp bêtông bảo vệ bị mất đi, lộ trơ phần cốt thép đang hoen gỉ.
    Après 10 ans d'inauguration et de mise en service, le pont de la rivière Lô s'est gravement dégradé. En particulier, sur les pieux du pilier T3 du pont de la rivière Lô, la couche de béton de protection est perdue, révélant la partie en acier rouillée. Photo prise fin octobre 2025: Tô Công
    Đến ngày 9.2.2026, Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ có văn bản chấp thuận Công ty CP đầu tư phát triển đô thị và khu công nghiệp (UDIDECO) là đơn vị thực hiện thi công xây dựng công trình: Sửa chữa, khắc phục hư hỏng công trình cầu sông Lô, thuộc địa bàn xã Đoan Hùng.
    Il y a plus d'un mois (9 février 2026), le Département de la construction de la province de Phú Thọ a publié un document approuvant que la société par actions d'investissement et de développement urbain et de zones industrielles (UDIDECO) soit l'unité chargée de la construction du projet: Réparation et réparation des dommages au pont de la rivière Lô, situé dans la commune de Đoan Hùng. Photo: Tô Công
    Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 74,2 tỉ đồng do UDIDECO chi trả toàn bộ, đây cũng là nhà thầu đã thi công xây dựng cầu sông Lô 10 năm về trước.
    L'investissement total du projet est de plus de 74,2 milliards de VND entièrement payés par UDIDECO, qui est également l'entrepreneur qui a construit le pont de la rivière Lô il y a 10 ans. Photo: Tô Công
    Theo ghi nhận của phóng viên Báo Lao Động những ngày cuối tháng 3, dưới chân trụ T6 và T3 (trụ trước đó xuất hiện hỏng trơ lõi thép) của cầu sông Lô, các mũi thi công đã loại bỏ phần nền cũ, đang thi công các cọc khoan nhồi mới.
    Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong à la fin du mois de mars 2026, sous les piliers T6 et T3 (piliers qui étaient auparavant endommagés et n'avaient plus de noyau d'acier) du pont de la rivière Lo, les équipes de construction ont retiré l'ancien sol sous le support des piliers du pont et construisent de nouveaux pieux forés. Photo: To Cong
    Theo thiết kế, hệ móng các trụ của cầu sông Lô sẽ được bổ sung thêm cọc khoan nhồi để gia cố (từ 2 đến 12 cọc/trụ); các bệ đỡ cũng sẽ được mở rộng, gia cố.
    Selon la conception, le système de fondations des piliers du pont de la rivière Lô sera complété par des pieux forés pour le renforcement (de 2 à 12 pieux/pilier); les rampes seront également élargies et renforcées. Photo: Tô Công
    Quá trình thi công được chia thành 3 giai đoạn: Giai đoạn 1 (đến ngày 30.4.2026) hoàn thiện toàn bộ cọc khoan nhồi, gia cường và mở rộng bệ trụ T3, T6; Giai đoạn 2 triển khai sửa chữa các trụ trên cạn gồm T1, T2, T7, T8 sau khi nhóm trụ T3, T6 ổn định; Giai đoạn 3 thực hiện đối với hai trụ T4, T5 vào mùa khô tiếp theo nhằm đảm bảo an toàn tuyệt đối trong thi công.
    Le processus de construction est divisé en 3 phases: Phase 1 (jusqu'au 30 avril 2026) achèvement de tous les pieux forés, renforcement et élargissement des bases des piliers T3, T6; Phase 2 déploiement de la réparation des piliers sur terre, notamment T1, T2, T7, T8 après que les groupes de piliers T3, T6 se soient stabilisés; Phase 3 mise en œuvre pour les deux piliers T4, T5 pendant la saison sèche suivante. Photo: Tô Công
    Qua kiểm tra thực tế tại công trường, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm đã có những chỉ đạo: Yêu cầu nhà thầu bổ sung máy móc, huy động thiết bị và nhân lực; đồng thời xây dựng lại tiến độ thi công chi tiết, bảo đảm hoàn thành tiến độ công việc đã đề ra trước mùa mưa lũ năm 2026 theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 11636 ngày 17.12.2025.
    Récemment, après une inspection sur le terrain sur le chantier, le vice-président du Comité populaire provincial de Phú Thọ, Quách Tất Liêm, a donné des instructions: Demander à l'entrepreneur d'ajouter des machines, de mobiliser des équipements et de la main-d'œuvre; et de reconstruire en détail l'avancement de la construction, en veillant à achever l'avancement des travaux fixés avant la saison des pluies et des inondations de 2026 conformément aux instructions du Comité populaire provincial. Photo: Tô Công
    Bên cạnh đó, cần triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm an toàn giao thông trong suốt quá trình thi công, đặc biệt trong điều kiện mưa lũ sắp tới; rà soát, tính toán lại phương án thi công đối với hai trụ T4, T5 để đảm bảo tính khả thi và an toàn.
    En outre, il est nécessaire de mettre en œuvre de manière synchrone des solutions pour assurer la sécurité routière tout au long du processus de construction, en particulier dans les conditions de pluies et d'inondations à venir; d'examiner et de recalculer le plan de construction pour les deux piliers T4 et T5 afin d'assurer la faisabilité et la sécurité. Photo: Tô Công
    Sở Xây dựng được giao tiếp tục tăng cường kiểm tra, đôn đốc và kịp thời tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai.
    Le vice-président du Comité populaire provincial de Phú Thọ a également demandé au Département de la construction chargé de continuer à renforcer l'inspection, l'incitation et à éliminer rapidement les difficultés et les obstacles dans le processus de mise en œuvre. Photo: Tô Công
    Tô Công
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