Approuvant la proposition du projet pour etendre Ben Thanh Metro - Suoi Tien a Long Thanh Airport

HÀ ANH CHIẾN |

Dong Nai - Le Comite populaire provincial accepte que l'investisseur propose de prolonger la ligne de metro Ben Thanh - Suoi Tien vers l'aeroport de Long Thanh sous forme de partenariat public-prive (PPP).

Le 27 août le Comite populaire de la province de Dong Nai vient d'emettre un document approuvant que l'investisseur propose le projet de prolongation de la ligne de metro Ben Thanh - Suoi Tien vers la ville de Bien Hoa et l'aeroport de Long Thanh sous forme de partenariat public-prive (PPP).

Apres avoir examine la proposition du consortium de la societe par actions d'investissement dans les infrastructures DonaCoop et du groupe VinaCapital l'avis du Departement des finances et le president du Comite populaire provincial ont donne leur avis sur la politique et ont approuve la proposition du Departement des finances de confier au consortium de la societe par actions d'investissement dans les infrastructures DonaCoop et du groupe VinaCapital comme investisseur la proposition du projet de prolongation de la ligne de metro Ben Thanh - Suoi Tien vers

Selon cette decision la taille de l'etude du projet de prolongation de la ligne de metro Ben Thanh - Suoi Tien vers la ville de Bien Hoa et l'aeroport de Long Thanh a une longueur totale d'environ 38 5 km et devrait comprendre 3 sections : la section allant de la gare S0 au nouveau centre administratif de la province de Dong Nai (dans la zone industrielle de Bien Hoa 1) d'une longueur d'environ 6 5 km ; la section allant du nouveau centre administratif de la province de Dong Nai a l'aeroport de Long Thanh d'une longueur

Auparavant le consortium de la societe par actions d'investissement dans les infrastructures DonaCoop et du groupe VinaCapital avait envoye un document aux autorites competentes de la province pour etablir un rapport proposant la politique d'investissement du projet de prolongation du metro n° 1 Suoi Tien (S0) - Long Thanh et de developpement du modele de ville intelligente TOD (Transit - Oriented Development).

Le capital d'investissement total prevu est d'environ 65 000 milliards de VND (hors frais d'indemnisation et de liberation du site) et 100 % du capital prive du consortium et des partenaires du consortium seront utilises.

HÀ ANH CHIẾN
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