Le projet est acheve conformement aux instructions energiques du Premier ministre
En 2009 le pont Rach Mieu a ete inaugure et mis en service il a remplace le ferry Rach Mieu - un moyen de transport desagreable lorsque les vehicules doivent attendre a travers la riviere Tien en raison de la surcharge.
Cependant au fil du temps avec le developpement rapide de l'economie et de la societe le pont Rach Mieu a progressivement revele des limites. Les jours feries le Tet ou meme les jours ordinaires les embouteillages au pont Rach Mieu sont devenus une habitude pour les habitants de la region de l'Ouest.
Cette realite fait de la necessite de construire un pont parallele une necessite urgente. Depuis lors le projet de pont Rach Mieu 2 a fait l'objet d'un investissement et de construction.
Cependant au cours du processus de mise en œuvre le projet de pont Rach Mieu 2 a ete confronte a de nombreux defis notamment la phase de liberation du site.
A cette epoque le Premier ministre Pham Minh Chinh s'est rendu a plusieurs reprises directement sur le chantier pour inspecter et diriger et a demande aux ministeres aux secteurs et aux localites d'accelerer le processus de liberation du site. Dans le meme temps il a demande de raccourcir le temps de construction pour ce projet afin qu'il puisse etre acheve et mis en service a l'occasion de la fete nationale du 2 septembre 2025.
A ce jour apres plus de 3 ans de construction le projet de pont Rach Mieu 2 est acheve depassant le calendrier initial de plus de 5 mois. Il est prevu que demain matin (19 août) avec l'ensemble du pays celebrant le 80e anniversaire de la Revolution d'Août et la fete nationale du 2 septembre le pont Rach Mieu 2 sera officiellement inaugure mis en service et utilise.
La promotion du developpement socio-economique de la region du delta du Mekong
Le docteur Tran Huu Hiep - vice-president de l'Association du tourisme du delta du Mekong - a estime : 'L'inauguration du pont Rach Mieu 2 n'est pas seulement une grande joie pour les habitants de Dong Thap Vinh Long et les residents de la zone du projet mais aussi une etape importante dans la strategie de developpement des infrastructures de transport dans la region du delta du Mekong. Le nouveau pont reduit la pression sur le pont Rach Mieu pour les deplacements et deborde le flux de marchandises de services et de tourisme
Le projet de pont Rach Mieu 2 relie l'axe de la route nationale 60 les provinces de Ca Mau Ho Chi Minh-Ville Can Tho Vinh Long Dong Thap en mer de l'Est parallelement a la route nationale 1A et a l'autoroute TPHCM - Trung Luong - My Thuan et a l'avenir a l'autoroute Bac Nam section Can Tho - Ca Mau. Il s'agit d'une condition favorable pour que Vinh Long Ho Chi Minh-Ville et les provinces voisines accroissent leur acces a Ho Chi Minh-Ville et
Le Dr Hiep a declare que le pont Rach Mieu 2 cree non seulement des conditions pour renforcer les echanges et ameliorer la qualite de vie des habitants mais constitue egalement un « levier » pour attirer les investissements dans l'industrie de transformation la logistique et les energies renouvelables. La commodite de deplacement contribuera a stimuler le deplacement du travail des marchandises et des idees contribuant a ameliorer le niveau de cohesion regionale. En particulier a l'egard du tourisme Rach Mieu 2 ouvre de nouvelles opportunites
Cependant pour maximiser l'efficacite les localites doivent cooperer de maniere synchrone dans la planification des infrastructures de connexion le developpement de produits touristiques specifiques et la construction de marques de destination. A ce moment-la le pont Rach Mieu 2 n'est pas seulement un ouvrage de transport moderne mais aussi un 'port d'attache' economique social culturel et touristique ouvrant une nouvelle phase de developpement concretisant l'aspiration a un lien durable du delta du Mekong avec tout le pays.
