Le 23 mai, le ministère de la Construction vient d'envoyer un document à Hô-Chi-Minh-Ville, à la ville de Đồng Nai et aux agences fonctionnelles concernées concernant l'organisation de la circulation reliant le projet d'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu et l'autoroute Hô-Chi-Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây au carrefour de Long Thành. Dans le même temps, ajuster le plan de péage pour mettre en service ce carrefour à partir du 24 mai.
Le ministère de la Construction demande à la Direction des routes du Vietnam de guider la Société générale d'investissement et de développement des autoroutes du Vietnam (VEC) pour ajuster le plan de perception des péages sur l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay en attendant l'achèvement du système de perception des péages synchrone entre les projets.
L'organisation de la perception des péages doit garantir une exploitation sûre et pratique, sans pertes ni gaspillages. Les procédures connexes doivent être achevées pour organiser officiellement la circulation à partir du 24 mai.
En ce qui concerne le plan d'exploitation à long terme, le ministère de la Construction propose au Comité populaire de Hô Chi Minh-Ville et au Comité populaire de la ville de Đồng Nai de demander aux investisseurs des sous-projets 1 et 3 de coopérer avec le Comité de gestion de projet 85 pour mettre en œuvre rapidement la construction d'un système de stations de péage dans les sous-projets, en assurant une connexion synchrone et une perception de péages interconnectés entre les lignes.
Auparavant, le 29 avril, la ligne principale des projets composants 2 et 3 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a été mise en service avec l'échangeur de Bung Mon pour que les véhicules allant de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thanh - Dau Giay tournent directement vers l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.
Le 18 mai, la ligne principale du projet composant 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau a également été mise en service, aidant cette autoroute à exploiter l'ensemble de la ligne de 54 km.
Cependant, les autorités compétentes ont fermé l'échangeur de Bưng Môn, empêchant les véhicules venant de l'autoroute Hô Chi Minh-Ville - Long Thành - Dầu Giây de tourner directement vers l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu, devant quitter l'autoroute, descendre sur la route nationale 51, se déplacer vers l'échangeur Võ Nguyên Giáp (point de départ du projet) pour accéder à l'autoroute Biên Hòa - Vũng Tàu. Cela oblige les véhicules à parcourir près de 20 km supplémentaires. Par conséquent, l'ouverture de l'échangeur de Long Thành et sa mise en service temporaire contribueront à résoudre ce problème.
