Le projet de dragage du chenal d'accès au port de pêche, de la zone portuaire et d'investissement dans un certain nombre d'éléments au port de pêche de Tân Sơn, commune de Thái Thụy, province de Hưng Yên (en abrégé projet de dragage du chenal d'accès au port de pêche de Tân Sơn) a une échelle répondant à un certain nombre de critères de port de pêche de type II, capable d'accueillir environ 150 navires/jour, avec le plus grand type de navire accostant au port d'une capacité d'environ 400 CV. Le projet devrait répondre à un volume de produits aquatiques traversant le port de 15 000 tonnes/an ou plus.
Les principaux éléments de construction du projet comprennent: le dragage du chenal d'accès au port de pêche, la zone portuaire; la rénovation et la modernisation du quai vertical de la section 1; la construction d'un nouveau quai vertical de la section 2; la rénovation et la modernisation du quai incliné de la section 2; la construction de la route principale du quai menant au port de l'Est; l'installation de bouées, de panneaux de signalisation et la construction d'un bâtiment de gestion et d'exploitation du quai.
Selon les notes du journaliste du journal Lao Dong, en août, sur le chantier du projet de dragage du chenal d'accès au port de pêche de Tan Son, les ouvriers s'efforcent de terminer les derniers éléments tels que: l'installation du bloc d'amarrage des navires, du coussin d'amarrage des navires, du poteau d'éclairage. Parmi eux, le quai vertical 2 installe le coussin d'amarrage des navires, drague la zone devant le quai vertical 1 et le quai incliné 1...
M. Nguyen Trung Kien - consultant en supervision du projet - a déclaré qu'à ce jour, le projet a achevé environ 80% du volume de travail. Cependant, le processus de construction rencontre de nombreuses difficultés en raison de la dépendance aux marées. Le niveau de l'eau monte et descend chaque jour, de sorte que les ouvriers doivent se baser sur le niveau de l'eau pour profiter de la construction.
Il y a des jours où l'eau baisse la nuit, les frères doivent encore s'organiser pour travailler afin de profiter du temps. En particulier, le dragage rencontre de nombreuses difficultés car il s'agit d'une zone de bassin versant, qui n'a pas été draguée depuis longtemps, de sorte que la quantité de déchets et d'obstacles sous le bassin versant est assez importante, ce qui affecte le processus de construction", a déclaré M. Kiên.
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction n° 2 de la province de Hưng Yên, le projet de dragage du chenal d'accès au port de pêche de Tân Sơn est d'une importance significative pour le développement des infrastructures de pêche locales, tout en servant à la gestion des navires de pêche, au contrôle de la production aquacole à travers le port conformément aux exigences de lutte contre la pêche INN.
Pour que le projet soit achevé dans les délais, le maître d'ouvrage coopère régulièrement avec les unités concernées pour inspecter les lieux, exhorter l'entrepreneur à concentrer la main-d'œuvre et les moyens, et profiter des conditions météorologiques favorables pour accélérer les progrès de la construction.
