Cần Thơ prévoit de lancer la construction d'un pont de plus de 74 milliards de dongs après 10 ans d'inachèvement

Tạ Quang |

Cần Thơ - Après de nombreuses années d'inachèvement, le projet de pont Trần Bạch Đằng devrait redémarrer le 2 septembre 2026.

Le 24 août, le conseil de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ a annoncé que la cérémonie de lancement du projet de pont et de route menant à la zone de réinstallation de l'université de médecine et de pharmacie de Cần Thơ jusqu'à la zone urbaine de réinstallation de Cửu Long (également appelée pont Trần Bạch Đằng) devrait avoir lieu le 2 septembre 2026.

Người dân địa phương đã tự góp công, góp của làm đường tạm (ảnh chụp tháng 1.2026). Ảnh: Tạ Quang
Les habitants locaux ont volontairement contribué en main-d'œuvre et en argent pour construire des routes temporaires (photo prise en janvier 2026). Photo: Tạ Quang

Le projet a été lancé en 2016 et mis en œuvre à partir de 2018, dans l'espoir de créer une ligne de connexion entre la zone du quartier d'An Khánh (ancien district de Ninh Kiều), aujourd'hui quartier de Tân An, et le quartier de Long Hòa (ancien district de Bình Thủy), aujourd'hui quartier de Long Tuyền.

Cependant, le projet est tombé dans une situation de stagnation. Certains nouveaux éléments n'ont été mis en œuvre qu'à moitié, les matériaux sont restés à l'extérieur pendant longtemps, rouillés, dégradés, causant du gaspillage et affectant les déplacements des habitants de la région.

Face à la situation d'interruption prolongée de la ligne de connexion, fin 2025, les habitants locaux ont volontairement contribué en main-d'œuvre et en argent pour construire une route temporaire. En seulement 10 jours, la route temporaire a été achevée, résolvant en partie les besoins de déplacement immédiats des habitants.

Selon l'échelle approuvée, le point de départ du projet est adjacent à la rue Trần Bạch Đằng dans le quartier de Tân An, le point d'arrivée croise la rue Làng Hoa dans le quartier de Long Tuyền. La longueur totale de la ligne est d'environ 155 m, dont un pont en béton armé traversant le canal Bà Bộ.

Le projet a un investissement total de plus de 74 milliards de dongs. Une fois achevé, le projet devrait achever le système d'infrastructures de transport dans les quartiers de Tân An et Long Tuyền, tout en augmentant la connectivité entre les zones résidentielles des deux côtés du canal Bà Bộ.

Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de transports et d'agriculture de la ville de Cần Thơ, la mise en service de la route devrait ouvrir davantage de voies de circulation, servir le transport et promouvoir le développement socio-économique de la région; créer des conditions favorables au développement des zones résidentielles et des villages artisanaux, tout en contribuant à réduire la densité de véhicules sur les routes principales.

Après de nombreuses années d'attente, le redémarrage du projet à l'occasion de la fête nationale du 2 septembre est attendu par les habitants de la région pour transformer bientôt la ligne de connexion autrefois inachevée en un ouvrage de transport complet, répondant aux besoins de déplacement et de développement urbain de la ville de Cần Thơ.

Tạ Quang
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