L'intersection entre l'ancienne route nationale 1A (aujourd'hui rue Do Muoi) et la rue Nguyen Van Qua egalement connue sous le nom de carrefour Dinh est depuis longtemps consideree comme un point d'obstruction et d'embouteillage de la porte d'entree du nord-ouest de Ho Chi Minh-Ville. Selon les enregistrements de Lao Dong vers 17 heures le 16 juillet la zone de ce carrefour est devenue chaotique.
Parce que la section de route est deja etroite et que le nombre de vehicules est trop important la situation de embouteillages s'etend sur la rue Nguyen Van Qua et la rue Nguyen Thi Dang les motos se sont meme deversees sur la voie opposee ce qui a rendu la circulation difficile pour les vehicules.
Sur la route nationale 1A des camions porte-conteneurs des camions et des autocars se sont rassembles de nombreux vehicules ont grimpe sur le trottoir pour se deplacer.
De nombreux habitants vivant autour de la zone attendent avec impatience le pont pour echapper aux embouteillages et a la fumee et a la poussiere. M. Phi Van Cuong (49 ans) vivant pres du carrefour de Dinh a declare qu'il avait entendu parler du projet de pont depuis longtemps mais qu'il n'avait pas encore commence.
« Ma maison n'ose pas reparer donc elle s'est degradee. Et chaque jour quand je sors j'ai aussi peur parce que les voitures sont trop nombreuses les voitures sont tres grandes c'est extremement dangereux » a declare M. Cuong.
Dans la meme situation M. Vu Van Dung (77 ans) a partage que sa maison est situee a cote de la route nationale 1A il doit donc souvent fermer les portes.
Cette route est une route principale reliant de nombreuses provinces et villes de sorte que le trafic de voitures et de motos est tres important. Dans cette zone il y a encore beaucoup d'ouvriers et de residents qui se deplacent de sorte que les vehicules se bousculent les gens montent sur les carrefours les gens klaxonnent bruyamment la fumee et la poussiere s'evanouissent. Les eleves et les ouvriers qui se deplacent aux heures de pointe sont egalement tres affectes' a declare M.
Non seulement les habitants vivent mais de nombreuses personnes travaillant sur cette route se sentent egalement preoccupees. Mme Phan Thi Tuyet Nhi ouvriere qui traverse regulierement cette zone a declare : 'Les voitures sont trop nombreuses toutes grandes voitures. Chaque fois que je traverse la rue je dois m'arreter pres de l'arriere pour surveiller l'arriere s'il y a quelque chose je peux sauter sur le trottoir a temps'.
Selon le plan le projet de construction d'un pont sur ce carrefour debutera officiellement le 19 août avec un investissement total d'environ 400 milliards de dongs. Il est considere comme un projet de transport cle que Ho Chi Minh-Ville prevoit de demarrer a l'occasion de la fete nationale du 2 septembre.
Le projet comprend la construction d'un viaduc en beton arme de plus de 433 m de long dont la partie principale mesure environ 239 m de long et 15 m de large avec 4 voies de circulation. Le pont est conçu pour permettre la circulation a une vitesse maximale allant jusqu'a 80 km/h. En outre le projet comprend un systeme de routes de collecte et de renovation des branches de circulation ainsi que de nombreux autres elements auxiliaires.
Les habitants esperent que lorsque le viaduc sera acheve il reduira non seulement la pression des embouteillages mais ameliorera egalement considerablement la qualite de vie a la porte d'entree du Nord-Ouest qui est surchargee depuis de nombreuses annees.
