Il s'agit de l'un des contenus notables mentionnés dans le projet de plan de transition verte du secteur des transports à Hô Chi Minh-Ville.
Selon le projet, les cadres, les fonctionnaires et les agences de l'État passeront d'abord aux voitures électriques pour montrer le rôle de pionnier du secteur public, créer la confiance et le consensus avant de s'étendre aux citoyens et aux entreprises.
À partir du 1er janvier 2027, 100% des voitures particulières, motos et cyclomoteurs appartenant à des agences de l'État, des unités de service public, des organisations socio-politiques qui doivent être remplacées ou nouvellement investies doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte.
Au 1er janvier 2030, tous les véhicules en circulation appartenant à ces unités doivent passer à l'électricité ou à l'énergie verte, à l'exception de certains véhicules spéciaux.
Il est à noter que les motos des cadres, fonctionnaires et employés sont également soumises à une conversion obligatoire. Selon la feuille de route proposée, à partir du 1er janvier 2030, 100% des motos et cyclomoteurs de ce groupe cible doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte.
Outre le centre-ville et les zones appliquant des itinéraires distincts telles que la zone spéciale de Con Dao, les communes de Binh Khanh, An Thoi Dong, Can Gio et Thanh An, Hô Chi Minh-Ville a également élaboré des itinéraires de conversion pour les zones restantes.
La portée de l'application est la zone située à l'extérieur du périphérique comprenant les lignes Đỗ Mười - Lê Đức Anh - Lê Khả Phiêu (ancienne route nationale 1) - Nguyễn Văn Linh - pont Phú Mỹ - Võ Chí Công - Đồng Văn Cống - Mai Chí Thọ - Võ Nguyên Giáp - Xa lộ Hà Nội.
Pour les motos et cyclomoteurs des particuliers et des organisations, à partir du 1er janvier 2030, tous les véhicules en circulation doivent atteindre la norme d'émission de niveau 3 ou plus. À partir du 1er janvier 2035, les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 4. Au 1er janvier 2040, tous les cyclomoteurs doivent passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
Pour les véhicules technologiques, à partir du 1er janvier 2030, 100% des motos et cyclomoteurs opérant en dehors du centre-ville doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte. Pendant ce temps, le centre-ville devrait appliquer cette exigence à partir de 2028.
Pour les voitures particulières non commerciales de transport, à partir de 2030, 100% des véhicules en circulation doivent atteindre la norme d'émission de niveau 4 ou plus; d'ici 2035, ils doivent atteindre le niveau 5 et à partir de 2040, ils doivent passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
Pour les voitures de location de moins de 9 places, à partir de 2030, les véhicules en circulation doivent atteindre la norme d'émission de niveau 4 ou plus. D'ici 2035, tous les véhicules devront passer à l'électricité ou à l'énergie verte.
Les groupes de véhicules contractuels de 10 places et plus, les autocars et les camions, à partir de 2030, les véhicules doivent atteindre la norme d'émission de niveau 4; à partir de 2035, atteindre le niveau 5; et d'ici 2040, achever la transition vers l'électricité ou l'énergie verte.
Pour les taxis, à partir du 1er janvier 2030, 100% des véhicules opérant dans la ville doivent utiliser l'électricité ou l'énergie verte.
Les bus interprovinciaux achèveront la transition vers l'électricité ou l'énergie verte à partir du 1er janvier 2027. Pendant ce temps, les bus interprovinciaux opérant dans la ville de Hô Chi Minh-Ville sont tenus d'achever la transition avant 2030.
