Accélération sur les projets d'aéroports et d'autoroutes
M. Nguyễn Lê Tú - Directeur de la gestion du projet de l'aéroport de Cà Mau - a déclaré que pendant les vacances qui viennent de s'écouler, l'ensemble du chantier a maintenu plus de 400 ouvriers et ingénieurs ainsi que 200 équipements et machines mécanisées. Les unités organisent la construction dans un esprit de "3 équipes, 4 équipes" afin d'accélérer les progrès.
À ce jour, le lot n° 20 de construction du terminal passagers a atteint 85% du volume; le lot n° 12 de construction des pistes d'atterrissage, des voies de circulation et des aires de stationnement des avions a atteint 65%.
Le comité de gestion de projet a proposé au comité populaire provincial d'aider à accélérer le traitement des actifs d'infrastructures aériennes investis et gérés par l'État afin de finaliser les procédures d'attribution de terres et de location de terres. Dans le même temps, il a demandé au département de l'agriculture et de l'environnement et au sous-département de la gestion foncière de guider le traitement de la différence de superficie des terres louées.
Pour le projet d'autoroute Cà Mau - Cái Nước de 42 km de long, la Société générale de construction Trường Sơn/Corps 12 prend en charge 36 km, la Société générale 319 prend en charge 6 km. La valeur totale du lot est de 23 764 milliards de dongs.
À ce jour, la valeur réalisée de la Société générale de construction de Truong Son/Corps 12 a atteint 2 848/21 290 milliards de VND, soit 13,38% de la valeur du contrat.
Les travaux de déblaiement du site dans les communes de Hồ Thị Kỷ, Khánh An, Khánh Bình, Lương Thế Trân et Hưng Mỹ sont pratiquement achevés. Cependant, 12 sites sont encore en cours de résolution pour être remis à l'unité de construction.
L'entrepreneur a demandé au Comité populaire provincial, au Centre provincial de développement foncier et aux localités de continuer à soutenir le traitement des emplacements encore bloqués; et a également demandé au secteur de l'électricité de déplacer rapidement les lignes électriques moyenne et basse tension.
Pendant ce temps, le projet d'autoroute Cái Nước - Đất Mũi, tronçon du Km42 au Km81+840, traverse les communes de Phú Mỹ, Nguyễn Việt Khái, Đất Mới et Đất Mũi. Le projet est réalisé par le comité de gestion de projet 166 (ministère de la Défense nationale) en tant qu'investisseur principal, le corps d'armée 12 en tant que constructeur, pour une valeur totale de construction et d'installation de 24 196 milliards de dongs.
À ce jour, le projet a achevé à 100% le plan de déminage et de déminage sur une superficie de près de 40 km2; déblaiement du site de la ligne principale et de la ligne de liaison de 451 ha, atteignant 100%.
Sur le chantier, 9 équipes de construction sont organisées avec 630 cadres et soldats, réalisant de nombreux éléments tels que la préparation du terrain, la construction de ponts temporaires, de routes de service, l'excavation de terres inappropriées, le moulage de poutres SPT, le forage de pieux forés D1500, l'épandage de granulats de pierre, le remblayage des piles de pont.
Avoir des locaux, accélérer les progrès
Le projet de modernisation et d'élargissement de la route Ninh Quoi - Ngan Dua (DT978), d'une longueur d'environ 10,9 km, avec un investissement total de plus de 271 milliards de dongs, a jusqu'à présent achevé plus de 92% du volume.
Le 5 septembre, M. Nguyen Nhan Duc - président du Comité populaire de la commune de Hong Dan - a déclaré que 100% des ménages touchés par le projet avaient remis des terrains propres. Les derniers ménages de la zone du pont 6000 ont reçu une compensation, créant ainsi les conditions permettant à l'entrepreneur d'introduire des machines pour la construction.
L'ensemble de la ligne compte 8 ponts, dont 7 sont achevés. Le pont 6000 est le dernier élément en cours d'achèvement, avec les travaux de remblayage des deux côtés de la route d'accès, la construction des éléments auxiliaires et de la plate-forme du pont.
Le projet a été ajusté par le Comité populaire provincial de Cà Mau de la période 2019-2025 à 2019-2026. Après avoir complètement supprimé les problèmes de site, les entrepreneurs concentrent leur main-d'œuvre et leurs équipements, déterminés à l'achever en 2026.
Pour les deux projets de périphériques intérieurs et périphériques extérieurs de la ville de Bạc Liêu, province de Cà Mau, l'investissement total est de plus de 1 700 milliards de dongs, et la construction a commencé le 19 décembre 2025. À ce jour, les périphériques extérieurs ont défriché plus de 90% du site, tandis que les périphériques intérieurs sont toujours bloqués.
Les entrepreneurs ont creusé un emprise de 6,54 km, nivelé 5,14 km de sable et déployé un certain nombre d'éléments de pont. Au point de départ de la périphérique périphérique phase 1, adjacente à la zone résidentielle de Hoàng Phát, les entrepreneurs mobilisent des machines, des équipements et de la main-d'œuvre pour accélérer les progrès.
Certaines sections traversant les quartiers de Vinh Trach et Hiep Thanh ont été remises, des travaux de creusement de terrain, de construction de digues et de pompage de sable de fondation de route sont en cours. La zone près du pont Rach Thang, quartier de Vinh Trach, concentre également des machines et des matériaux pour déployer les éléments.
