Ajout de plus de 15 hectares de terrain à l'autoroute Dong Dang - Tra Linh

Khánh Linh |

Lạng Sơn - La superficie de libération de terrain générée d'environ 15,42 ha de l'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh sera mise à jour dans les deux sous-projets approuvés.

Le 12 août, des informations du Comité populaire provincial de Lạng Sơn ont indiqué que la province avait demandé aux unités de mettre en œuvre les travaux de compensation, de soutien et de réinstallation de la phase 2 du projet d'autoroute Đồng Đăng - Trà Lĩnh sous forme de partenariat public-privé (PPP).

La superficie générée par l'ajustement de l'échelle du projet est d'environ 15,42 ha. Le Comité populaire provincial a convenu de ne pas établir de sous-projets de libération de terrain supplémentaires, mais de mettre à jour ce volume dans les deux sous-projets qui ont été approuvés par localité.

Selon les autorités provinciales, le plan ci-dessus permet d'hériter des dossiers, des bases juridiques et de l'appareil des sous-projets existants, d'éviter l'apparition de nouveaux points focaux, de procédures et de limiter les chevauchements dans le processus de mise en œuvre.

Le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province et le Centre provincial de développement foncier sont chargés de coopérer avec le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la province de Cao Bằng, l'entreprise de projet et les autorités des communes concernées pour recevoir les dossiers, documents, pieux et bornes de libération du site.

Les unités doivent examiner et déterminer avec précision la portée et le volume générés; mettre en œuvre rapidement l'indemnisation, le soutien, la réinstallation et la remise du site, en assurant l'avancement de l'autoroute.

Le Comité populaire provincial a également demandé de compiler tous les coûts réalisés dans chaque sous-projet, y compris l'indemnisation, le soutien, la réinstallation, l'investissement dans les projets composants et les dépenses connexes.

L'investissement total, les sources de capitaux, le temps de mise en œuvre et les coûts supplémentaires doivent être examinés et mis à jour complètement.

En cas d'ajustement du projet, le maître d'ouvrage est responsable de la finalisation du dossier et de sa soumission aux autorités compétentes pour examen. Le rapport d'examen doit être achevé avant le 31 août.

Khánh Linh
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