Le 27 janvier, M. Vo Dang Dung - secretaire du comite du parti, president du conseil populaire du quartier de Khuong Dinh et M. Nguyen Sy Doan - president du comite populaire du quartier sont descendus a moto sur les lieux pour inspecter et superviser l'avancement du deblaiement du site du projet de la rocade 2.5, section Nguyen Trai - Dam Hong.
S'adressant au journaliste de Lao Dong sur les lieux, le secretaire du comite du parti du quartier de Khuong Dinh, Vo Dang Dung, a declare que le projet de route peripherique 2.5 tronçon Nguyen Trai - Dam Hong a une longueur de 1,52 km, impliquant 736 menages, particuliers et 13 organisations qui doivent proceder a la liberation du site.
Au 27 janvier, le quartier de Khuong Dinh avait acheve le deblaiement du site pour 12/13 agences et unites; 31 menages ont remis le site et sont en train de demolir les ouvrages pour mettre en œuvre le projet conformement a la reglementation.
Pour les environ 700 menages et particuliers restants, le quartier a acheve les travaux de mesure et de comptage de l'etat actuel et a rendu public le projet de plus de 250 plans d'indemnisation, de soutien et de reinstallation.
Au cours du processus de divulgation publique, les autorites locales continuent d'organiser des dialogues directs afin d'ecouter les pensees et les aspirations des habitants, de synthetiser et de refleter aupres des superieurs, en veillant a ce qu'elles soient conformes aux dispositions de la loi.
Au cours de la periode ecoulee, le gouvernement du quartier de Khuong Dinh s'est concentre sur la direction et la direction energiques du deblaiement du site du projet de la rocade 2.5, en adherant etroitement aux directives du Comite municipal du Parti, du Conseil populaire et du Comite populaire de la ville de Hanoï.
Le quartier a cree un comite de pilotage pour le deblaiement du site, attribuant des taches specifiques aux membres du comite permanent du comite du parti et aux dirigeants du comite populaire du quartier pour organiser la mise en œuvre.
Le secretaire du comite du parti et le president du comite populaire du quartier se rendent directement sur les lieux en moyenne tous les 2 jours pour inspecter et superviser l'avancement, tout en sensibilisant et en mobilisant les habitants a respecter la politique de liberation du site.
Lorsqu'il y a des opinions ou des recommandations inattendues, les dirigeants du quartier prennent egalement l'initiative d'organiser le temps pour se rendre sur les lieux le plus tot possible afin de les traiter.
Le secretaire du comite du parti du quartier de Khuong Dinh, Vo Dang Dung, a declare que pendant le processus de deblaiement du site du projet de la rocade 2.5, tronçon Nguyen Trai - Dam Hong, les autorites locales ont encore rencontre un certain nombre de difficultes en raison de la prolongation du projet pendant de nombreuses annees.
La mise en œuvre depuis les annees 2000 jusqu'a aujourd'hui dure depuis plus de 25 ans, au cours de ce processus, les habitants ont achete, vendu, transfere et construit des ouvrages dans le cadre du projet, causant de nombreux problemes lors de la mise en œuvre de la recuperation des terres.
En outre, les citoyens font actuellement le plus de petitions concernant les politiques d'indemnisation, de soutien et de reinstallation.
Nous saisissons toujours rapidement les pensees et les aspirations de la population afin de faire rapport au Comite municipal du Parti, au Conseil populaire et au Comite populaire de la ville de Hanoï pour examen et promulgation de politiques appropriees, garantissant les droits legitimes de la population dans le processus de liberation du site", a souligne M. Dung.
Le quartier de Khuong Dinh a identifie cela comme une tache politique centrale en 2026 et est determine a achever le travail de deblaiement du site du projet de la rocade 2.5 tronçon Nguyen Trai - Dam Hong conformement aux instructions de la ville de Hanoï.
Dans l'immediat, au premier trimestre, le quartier de Khuong Dinh remettra environ 500 m sur un total de 1 520 m de route a l'unite de construction pour la mise en œuvre du projet.
