Sur la route allant du centre de la commune de Bảo Nhai aux villages de Nậm Đét, Nậm Khánh, reliant la région de Bản Liền, de nombreux tronçons de route ont été investis, mais il reste encore environ 15 km de routes anciennes dégradées.
Selon les notes du journaliste fin août, la chaussée à certains endroits présente des nids-de-poule, des dommages, de la terre et des roches débordent après la pluie.
Ces sections de route deviennent boueuses lorsqu'il pleut et poussiéreuses pendant la saison sèche, ce qui affecte directement les déplacements et le transport de marchandises des habitants.
M. Ban A San - chef du village de Nam Det, commune de Bao Nhai, a déclaré que toute la ligne du centre de la commune à Nam Det, Nam Khanh, Ban Lien mesure environ 25 km de long, dont seulement environ 10 km ont été investis.
Les habitants espèrent vivement que la route sera bientôt achevée afin que les déplacements soient moins pénibles. C'est aussi une route de transport de marchandises et de produits agricoles pour les habitants", a déclaré M. San.
Selon M. San, après la tempête n° 3, de nombreux endroits de la route continuent de s'effondrer. Certains points n'ont pas été complètement réparés, ce qui interrompt parfois les déplacements.
Parfois, pendant la saison des pluies, les routes sont embouteillées pendant une semaine entière, plus de dix jours sans pouvoir sortir. Les marchandises ne peuvent pas non plus être transportées à l'extérieur", a partagé M. San.
Pour les habitants, la difficulté ne réside pas seulement dans les déplacements. Il s'agit également d'un moyen d'introduire sur le marché des produits tels que la cannelle, le bois et les feuilles de cannelle des régions montagneuses.
M. Trieu A Son, un habitant du village de Nam Det, a informé que la dégradation des routes entrave le transport des produits agricoles, augmente les coûts et affecte même les prix de vente.
« La cannelle, la peau de cannelle, si la route est difficile à parcourir, se vend souvent à un prix très bas. S'il n'y a pas de route pratique, cela affectera directement l'économie des gens », a déclaré M. Son.
Selon M. Sơn, les habitants souhaitent que la route soit agrandie, achevée et reliée à la route Bản Liền afin que les déplacements et le commerce soient plus pratiques.
S'adressant aux journalistes, M. Tran Manh Cuong - chef du département économique de la commune de Bao Nhai a déclaré que la localité a déterminé qu'il s'agissait d'une route qui joue un rôle important dans la connexion commerciale entre les régions.
Pour les 15 km restants, le Comité populaire communal a inspecté et examiné l'état réel et l'a inclus dans la proposition pour la période 2026-2030 afin de réaliser l'investissement", a déclaré M. Cường.
Selon M. Cuong, l'investissement dans la route devrait être mis en œuvre vers 2029-2030.
Pendant la période d'attente du projet, le département de l'économie communale, en coordination avec les villages, inspecte et examine les zones de glissements de terrain et de dommages afin de mettre en œuvre l'entretien et la maintenance, en veillant d'abord à ce que les habitants puissent se déplacer.
Avec environ 3 km appartenant à la ligne Bao Nhai - Nam Det en construction inachevée, M. Cuong a déclaré que le projet doit actuellement ajuster certains contenus et attendre l'approbation.
Parallèlement, les fluctuations des prix des matériaux et les pluies et les tempêtes continues affectent également l'avancement de la construction.
Le département de l'économie communale a travaillé avec le comité de gestion de projet régional et les entrepreneurs, orientant la reprise de la construction au début du mois de septembre.
