Un essai aux États-Unis vient de montrer une avancée notable dans le domaine de la technologie aéronautique sans pilote, lorsque les avions peuvent être rechargés en plein air grâce à une transmission d'énergie laser.
Ce succès ouvre des perspectives de prolongation significative du temps de fonctionnement des systèmes autonomes.
Lors d'un récent défilé, la société de technologie aéronautique basée aux États-Unis - Kraus Hamdani Aerospace (KHA) s'est associée à la société de technologie PowerLight Technologies pour tester la plateforme d'avion sans pilote K1000ULE combinée à un système de transport d'électricité laser.
Cette technologie permet de transmettre près d'un kilowatt d'énergie électrique à l'appareil volant à une altitude d'environ 5 000 pieds (plus de 1 500 mètres).
Le point remarquable est que le système maintient une connexion énergétique stable même lorsque l'avion change de position ou subit des impacts environnementaux. Grâce à cela, l'avion n'a pas besoin d'atterrir pour se recharger, mais peut toujours maintenir son altitude et continuer à effectuer des missions en continu.
Le K1000ULE est conçu pour les missions de reconnaissance, de surveillance et de collecte d'informations (ISR), de sorte que la capacité de maintenir des opérations à long terme présente un avantage considérable.
Lors des tests, l'appareil peut transmettre des données en temps réel et assurer une communication continue, ce qui est très important dans les environnements nécessitant une surveillance continue.
Selon M. Stefan Kraus, cofondateur de KHA, l'intégration de la technologie de transmission d'énergie de PowerLight contribue à réduire considérablement la demande d'atterrissage, élargissant ainsi la portée des opérations de l'avion. Ceci est particulièrement utile dans les situations où l'interruption de la mission est inacceptable.
Le K1000ULE est une gamme de drones solaires, capables d'être déployés rapidement en seulement 10 minutes et de transporter différents types d'équipements. Grâce à sa capacité de fonctionnement durable, il peut servir de "boutonnet" sur le champ de bataille, en aidant à la connexion et à la prise de décision en temps réel.
Pendant ce temps, le système de PowerLight utilise un émetteur laser haute puissance combiné à un récepteur intégré à bord de l'avion. La technologie de suivi optique précis permet de maintenir un faisceau stable, garantissant que la transmission d'énergie n'est pas interrompue pendant tout le vol.
Selon les experts, la technologie de transmission d'énergie laser n'apporte pas seulement des avantages dans le domaine militaire, mais ouvre également des opportunités pour les applications commerciales futures, des télécommunications à la surveillance environnementale.
Bien qu'il faille encore plus de temps pour l'achever et la commercialiser, cet essai montre le grand potentiel de la fourniture d'énergie sans fil dans l'espace, contribuant à façonner la génération de drones capables de fonctionner presque en continu.
