Les ouvrages d'infrastructure cles confies par le gouvernement au secteur prive pour la mise en œuvre sont identifies comme une force motrice importante pour faire accelerer l'economie vietnamienne. Quelles leçons l'experience des pays developpes a-t-elle pour le Vietnam?
Specification creant un miracle pour les dragons asiatiques
Dans son parcours pour devenir un 'dragon asiatique' la Coree du Sud a jete les bases du developpement par des infrastructures de transport notamment l'autoroute Gyeongbu reliant Seoul et le port de Busan. Malgre des doutes en raison de coûts enormes de terrain complexes et d'un manque d'experience le projet a ete acheve apres 2 ans - soit un an plus tot que prevu. La route longue de 428 km a mobilise pres de 9 millions d'employes coûtant 1⁄4 du PIB en 1967
Semblable a l''exploit de la riviere Han' l'essor de Singapour un autre dragon d'Asie est egalement dû a l'amelioration et a la construction d'infrastructures nationales. Fondee au milieu des annees 1960 Singapour etait a l'origine une petite nation insulaire manquant de ressources d'infrastructures de transport nationales obsoletes et d'infrastructures energetiques dependantes de l'exterieur. Au milieu des annees 1970 le Premier ministre Ly Quang Dieu a fonde Temasek Holding un fonds d'investissement
Avec la'metalite de Taïwan' le developpement des infrastructures est une partie integrante de l'histoire du developpement. De l'autoroute Nord-Sud aux zones de haute technologie en passant par les ports maritimes et les aeroports Taïwan (Chine) coopere efficacement avec les groupes prives pour acceder aux capitaux internationaux creant un tremplin pour le processus d'industrialisation et de modernisation. Parmi ceux-ci le gouvernement joue toujours un role de precurseur dans la construction et le secteur prive est le
Ceremonie d'excitation pour les ouvrages d'infrastructure
Apres le jalon de l'innovation il y a pres de 40 ans le Vietnam continue d'entrer dans une nouvelle phase de developpement - nourrie par une pensee innovante forte sous la direction du Parti communiste vietnamien et du secretaire general To Lam. Avec un etat d'esprit constructif le Parti a lance une vision strategique inspirante ouvrant la 'l'ere de l'essor de la nation' - ou l'aspiration a la puissance est clairement definie dans le systeme de 'quatre piliers' de developpement notamment : la promotion de la science et de la
Dans un contexte mondial en mouvement rapide avec des fluctuations geopolitiques complexes et une vague de technologies ayant un impact profond la pensee strategique du Vietnam a connu une transformation proportionnelle. La resolution n° 68-NQ/TW marque un tournant historique dans la prise de conscience du developpement en affirmant pour la premiere fois fermement : 'Dans une economie de marche a orientation socialiste l'economie privee est le moteur le plus important de l'economie nationale.
Un des domaines cles qui refletent l'esprit ci-dessus est le developpement des infrastructures - ou des projets a grande echelle promettant de changer l'apparence nationale tels que la ligne ferroviaire a grande vitesse Nord-Sud Nord-Sud Nord le systeme ferroviaire urbain Ho-Chi-Minh-Ville-Can Gio l'aeroport de Phan Thiet le port en eau profonde Gemalink (phase 2)... sont confies au secteur prive avec une grande confiance : lorsqu'ils seront mis en place dans des conditions et un environnement favorables ils ne
Lors du seminaire 'Exploitation de la force interne et leadership vers la prosperite' organise par Dragon Capital le 12 juillet Dragon Capital a estime qu'il etait possible d'esperer que les trois moteurs qui dirigent l'economie vietnamienne changeront fortement au cours des 5 a 10 prochaines annees : le systeme d'infrastructures modernes (l'autoroute Nord-Sud est mise en œuvre et le systeme d'infrastructures existant est entierement connecte et acheve par la construction de nouveaux aeroports et ports en
Le Dr Le Anh Tuan directeur de la planification strategique de Dragon Capital est optimiste lorsqu'il decrit un Vietnam « completement different d'aujourd'hui » apres 2030 : « travailler a Ho Chi Minh-Ville mais vivre a Phan Thiet » « travailler le week-end a Ho Chi Minh-Ville mais se baigner le soir a Nha Trang ». Cet avenir nouveau est dû aux infrastructures cles confiees a l'economie privee qui seront mises en œuvre de maniere decisive dans les temps a venir. Une fois acheves les projets de grande envergure creeront
Selon Dragon Capital des le debut de la mise en œuvre les infrastructures 'ti do' ont eu un impact sur l'economie en absorbant un volume enorme de matieres premieres en utilisant des centaines de milliers de travailleurs en stimulant le developpement du secteur de la construction... Avec un rythme de mise en œuvre acharne de nombreux projets selon les previsions de Dragon Capital vision 2030-2040 le Vietnam aura une infrastructure complete en tete de la region.
En developpant la force intrinseque
L'experience du developpement des infrastructures des dragons asiatiques apporte de nombreuses leçons elogieuses au Vietnam. Dans les pays 'hoa rong' le gouvernement joue un role de creation et donne audacieusement des pouvoirs au secteur economique prive dans les domaines necessitant de l'estime de soi et de la flexibilite en particulier l'acces aux nouvelles technologies. Le gouvernement joue un role dans l'organisation des projets en concentrant les ressources sur la liberation des terrains la suppression des nœuds difficiles
Lors du Forum economique prive du Vietnam 2025 le Dr Tran Du Lich a estime que a l'ere de l'essor de la nation pour creer une percee il n'est pas possible d'appliquer les principes economiques traditionnels mais cela peut provenir de la determination et de la volonte politique. 'Le Vietnam a besoin de projets prives participants il a besoin de determination politique de designer de confier et d'inviter le secteur prive a participer aux ouvrages cles et grands ouvrages nationaux creant une percee en matiere de developpement
Dans le domaine des infrastructures les grands groupes prives vietnamiens tels que THACO Hoa Phat Masterise Group... offrent une approche completement differente de celle de l'Etat en termes de flexibilite de marche et d'agilite. Cette force intrinseque promet de resoudre les blocages pour creer une percee aidant l'economie vietnamienne a se developper a l'ere nouvelle.
