Le benefice apres impot a atteint 477 milliards de VND soit une augmentation de pres de 30 % par rapport a la meme periode de l'annee precedente. L'actif total au 30 septembre 2025 a atteint 40 050 milliards de VND.
Deo Ca a investi et acheve de nombreux projets cles avec des investissements importants tels que la chaîne de tunnels Deo Ca - Co Ma - Cu Mong - Hai Van 2 - Phu Gia - Phuoc Tuong l'autoroute Cam Lam - Vinh Hao la route nationale 1 traversant la province de Khanh Hoa... et gere et exploite plus de 31 km de tunnels routiers et 472 km d'autoroutes nationales ainsi que 21 stations de peage dans tout le pays.
Dans le domaine de la construction et de l'installation Deo Ca concentre actuellement ses efforts sur la mise en œuvre d'une serie de projets pour la raccordement a la fin de cette annee tels que l'autoroute Dong Dang - Tra Linh phase 1 (plus de 14 000 milliards de dongs) longue de plus de 93 km l'autoroute Quang Ngai - Hoai Nhon (plus de 20 400 milliards de dongs) longue de 88 km et la route cotiere reliant le port de Lien Chieu (plus de 1
Outre l'achevement des projets existants en 2025 pour la periode 2026-2030 HHV et le groupe Deo Ca (societe mere) ont pris l'initiative de preparer des ressources pour etre prets a participer a l'investissement dans les projets les plus importants a ce jour creant un volume de travail enorme dans la nouvelle phase de croissance.
L'autoroute Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong - My Thuan phase 2 avec un investissement total de plus de 41 372 milliards de VND devrait demarrer au quatrieme trimestre 2025 et etre achevee en 2028. Le projet a une longueur totale de plus de 96 km dont la section Ho Chi Minh-Ville - Trung Luong sera elargie de 4 a 8 voies a une vitesse de 120 km/h la section Trung Luong - My Thuan sera elargie de 4 voies a 6 voies a une vitesse de 100 km/h. L'
Avec le super projet Dai lo Canh quan song Hong a Hanoï avec un investissement total prevu allant jusqu'a 328 000 milliards de dongs l'objectif est de demarrer au premier trimestre 2026. Le projet comprend 2 routes reliant les deux rives du fleuve Rouge d'une longueur totale de plus de 92 km allant du pont Hong Ha au pont Me So. Parallelement il y a la ligne de metro (monorail) d'une longueur totale de plus de 85 km etudiee selon l'orientation de la route le long
Le boulevard du paysage fluvial n'est pas seulement un ouvrage de transport mais prevoit egalement environ 3 300 hectares pour developper l'espace vert comprenant 08 parcs ouverts - parcs ecologiques et 12 parcs thematiques et espaces publics transformant la zone riveraine en un point culminant paysager - services - tourisme unique de la capitale.
Pour realiser l''exploit du fleuve Rouge' Deo Ca a organise de nombreux voyages d'affaires internationaux pour tirer des leçons de l'experience en matiere de planification urbaine riveraine en particulier l''exploit du fleuve Han' a Seoul (Coree du Sud) et la solution de traitement hydraulique du fleuve Truong Giang (Chine). En particulier la recherche sur la solution technique du tunnel TBM (Tunnel Boring Machine) hybride qui a ete appliquee avec succes dans un certain nombre de pays du monde
Pour l'autoroute Nord-Sud phase 2 Deo Ca a egalement propose d'etendre certaines sections de la ligne d'une longueur totale de pres de 700 km avec un investissement total d'environ 82 000 milliards de VND (hors interets de pret) sous forme de PPP.
M. Nguyen Huu Hung - Vice-president du conseil d'administration de la societe HHV a declare que pour etre pret a mettre en œuvre efficacement les projets d'infrastructure strategiques l'unite a activement etendu sa cooperation avec les principales entreprises du Japon de Chine de Coree du Sud et d'autres pays developpes afin d'acceder aux technologies de pointe dans la construction la gestion l'exploitation etc. Parallelement il faut promouvoir la transformation numerique en acceptant le transfert de technologies et de techniques modernes telles que l'intelligence artifici
En termes de sources de financement Deo Ca applique le modele PPP++ afin de mobiliser les ressources financieres et la capacite de construction des entreprises nationales ce qui contribue a controler les coûts et la qualite des ouvrages et a optimiser l'efficacite de l'investissement.
En ce qui concerne les ressources humaines Deo Ca planifie et investit egalement de maniere proactive des ressources humaines de proximite en envoyant des cadres et des ingenieurs etudier a l'etranger en cooperant etroitement avec des unites de formation nationales et internationales pour importer des programmes de formation en invitant des experts etrangers a enseigner en utilisant les chantiers comme lieux de competition et en construisant des centres de formation - formation - pratique afin d'ameliorer les capacites de combat reel. Il s'agit d'
