Lance le voyage de construction de la porte d'entree aerienne du Nord un centre de transfert de passagers et de marchandises et une base MRO pour la region Asie-Pacifique

Le 8 novembre 25 le tour de presentation du concours de conception architecturale de la gare de passagers de l'aeroport international de Gia Binh (CHKQT Gia Binh) a officiellement eu lieu au Sofitel Legend Metropole Hanoi avec la participation de trois des plus grandes entreprises d'architecture du monde : Skidmore Owings & Merrill LLP (SOM) - Etats-Unis Nikken Sekkei Ltd. - Japon et Gensler - Etats-Unis. Ces trois unites sont toutes des noms prestigieux derriere la conception de la gare des aeroports 5 etoiles
Le concours est organise sous la forme d'un concours international dans le but de selectionner un plan de conception approprie pour la gare de passagers - CHKQT Gia Binh avec un processus de presentation directe d'evaluation independante un vote secret une publication transparente garantissant le respect des reglementations legales en vigueur et des principes professionnels dans les domaines de l'architecture de la planification et de la construction.
Le tour de presentation des options a ete note par le jury compose d'experts nationaux et internationaux de premier plan dans les domaines de l'architecture de l'urbanisme de l'aviation et du developpement des infrastructures tels que le professeur Richard De Neufville (MIT aux Etats-Unis) l'architecte Moshe Safdie (Safdie Architects) - auteur de Marina Bay Sands et Jewel Changi Airport M. Cristiano Ceccato de Sabata (Zaha Hadid Architects) Mme Laurence Liauw (SPADA
Outre les experts internationaux le conseil comprend egalement des representants du ministere de la Securite publique du ministere de la Construction du Departement de la Construction de la province de Bac Ninh et des dirigeants de Masterise Group garantissant que le concours respecte pleinement les reglementations et reglementations legales et les principes professionnels internationaux dans le domaine de l'architecture de la planification et du developpement des infrastructures.
Conception architecturale du terminal passagers - une combinaison d'identite vietnamienne et de normes internationales

Dans l'atmosphere concentree et professionnelle du cycle de presentations les trois unites participantes ont toutes apporte des idees profondement ancrees dans leur propre identite exprimant l'investissement dans la recherche l'evaluation de l'etat actuel de la region et l'orientation a long terme de l'industrie aeronautique vietnamienne.
Poursuivant le modele « civilise - vert - durable » de nouvelle generation pour repondre a la tache de developpement socio-economique les propositions de conception des gares de passagers prennent toutes la culture et le paysage vietnamiens comme base creative la personne comme centre - optimisant l'experience des passagers tout en assurant la faisabilite et la durabilite dans l'exploitation a long terme.
De nombreuses idees remarquables sont tres appreciees par les experts telles que le systeme de recuperation et de recyclage de l'eau de pluie l'optimisation de l'eclairage naturel par les puits souterrains la ventilation naturelle la nuit ou l'utilisation de materiaux respectueux de l'environnement et peu polluants comme le bois et le cuivre ainsi que le systeme de panneaux solaires integres sur le toit de la gare.
Ces solutions temoignent du devouement et de la capacite creative des trois equipes internationales a participer a la construction d'un aeroport integre complet - ou l'architecture la technique et l'experience des passagers sont harmonieusement connectes dans la meme vision de developpement durable. Chaque idee vise a honorer l'identite vietnamienne tout en formant de nouvelles normes pour un modele d'aeroport vert intelligent et efficace.
M. Jordan Pierce architecte principal de Skidmore Owings & Merrill (SOM) - L'unite participant au concours a partage : 'Depuis le debut de la recherche nous souhaitons creer un ouvrage qui puisse toucher les emotions de tous les Vietnamiens inspire des paysages naturels du pays. En particulier l'element de l'eau - symbole de la culture et de l'esprit national - est developpe en l'idee

Les options soumises au concours sont evaluees par le jury sur la base d'un systeme de criteres complets comprenant la faisabilite la creativite et la durabilite ainsi que l'harmonie entre l'identite culturelle et les elements fonctionnels et esthetiques. Les options doivent egalement repondre aux normes internationales en matiere de conception et d'exploitation d'aeroports modernes. Le processus de selection est mene de maniere objective avec des analyses independantes et un dialogue professionnel direct entre les parties garantissant la transparence et la qualite dans chaque decision.
M. Laurence Liauw directeur general de Sparta (Hong Kong) - vice-president du jury a declare : 'C'est le moment opportun pour Hanoï de developper un nouveau port aerien - un projet strategique contribuant a etendre la position du Vietnam sur la carte du tourisme et de l'aviation mondiale. Au cours du processus de jugement le jury a discute attentivement de chaque option et l'a evaluee sur les criteres de la valeur technique de la vision de l'idee a la conformite au contexte culturel vietnamien.
Aeroport international de Gia Binh - Un nouveau symbole de la force du Vietnam sur la carte internationale
En tant que porte d'entree de l'aviation du Nord centre de transit des passagers et des marchandises et base MRO de la region Asie-Pacifique le CHKQT Gia Binh contribue a creer une dynamique de croissance pour la capitale regionale et la region economique cle du Nord et a ameliorer la competitivite nationale en matiere de logistique de haute technologie et de commerce et de services a grande echelle creant une base de developpement a long terme dans la strategie de croissance du Vietnam.
Planifie selon les normes techniques de niveau 4F de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) et visant a atteindre la norme de service 5 etoiles Skytrax en fonctionnement le CHKQT Gia Binh est un ouvrage d'infrastructure cle au niveau national d'une signification strategique en termes d'economie de securite et de defense et de politique etrangere. Avec une echelle d'exploitation prevue de 30 millions de passagers et de 1 2 million de tonnes de marchandises/an au cours de la periode 2030 etendue a 50 millions

Outre les objectifs techniques et fonctionnels le CHKQT Gia Binh est egalement un symbole du developpement des infrastructures associes a des criteres verts - intelligents - durables. De la planification de l'espace aux materiaux de construction en passant par la technologie d'exploitation le projet se concentre sur les aspects durables d'economie d'energie de protection de l'environnement et d'optimisation de l'experience utilisateur.
Le concours de conception architecturale de la gare de passagers de l'aeroport international de Gia Binh est organise a l'echelle internationale avec un investissement serieux et un processus professionnel demontrant la stature la signification strategique du projet ainsi que l'engagement fort de Masterise Group a mobiliser au maximum les ressources intellectuelles et technologiques internationales afin de contribuer au developpement des infrastructures strategiques nationales dans une direction durable standard et riche en identite vietnamienne.
Le jury du concours de candidature a l'architecture de la gare des passagers de l'aeroport international de Gia Binh comprend des experts internationaux :
● Professeur Richard De Neufville - Massachusetts Institute of Technology (MIT Etats-Unis) president du jury
● M. Moshe Safdie - Architecte, urbaniste chez Safdie Architects
● M. Cristiano Ceccato de Sabata - Directeur de Zaha Hadid Architects (Royaume-Uni)
● M. Laurence Liauw - Directeur general de SPADA (Hong Kong), Professeur associe invite, Faculte d'architecture, Universite de Hong Kong
M. Trevor Carnahoff - Directeur du programme et chef du groupe Solutions de marche aeronautique pour la region Asie Jacobs