De nombreux entrepreneurs de l'aéroport de Long Thanh utilisent l'argent de l'avance pour épargner et percevoir des intérêts

TRÍ MINH |

L'Inspection gouvernementale a déclaré que certains entrepreneurs du projet d'aéroport de Long Thành utilisaient l'argent de l'avance pour déposer des économies afin de percevoir des intérêts.

L'Inspection gouvernementale vient de publier un avis de conclusion d'inspection sur le respect des politiques et des lois concernant le projet d'investissement et de construction de l'aéroport international de Long Thanh phase 1.

L'inspection a déterminé que la mise en œuvre de l'ordre et des procédures d'approbation du projet par le maître d'ouvrage, les conditions de capacité du comité de gestion de projet (QLDA), les sources de financement pour la mise en œuvre du projet composant (DATP) 2, DATP3; la mise en œuvre du lot XD01, du lot XD02 relevant du DATP2 et du lot 5, 6, du lot 5, 10 relevant du DATP3 comportaient encore des lacunes et des violations.

Il est à noter que le lot 5.10 relevant du DATP3, l'Inspection gouvernementale a déclaré:

8 des 10 entrepreneurs du groupement Vietur ont utilisé l'avance pour les dépôts d'épargne à terme (montant total des dépôts: 936 020 millions de dongs; intérêts des dépôts: 10 654 millions de dongs) à des fins incorrectes de l'utilisation de l'avance conformément à l'accord du contrat 5.10 et aux dispositions légales; l'entrepreneur n'a pas fourni de documents relatifs à l'utilisation de l'avance (valeur de 5,584 millions de dongs) conformément à l'accord du contrat 5.10.

Le projet d'investissement pour la construction de l'aéroport de Long Thành phase 1 a un investissement total de 109 111 742 millions de VND, comprenant 4 sous-projets (DATP), durée de mise en œuvre du projet: 2020 - 2025. L'échelle et la durée ont ensuite été ajustées, mais ont été essentiellement achevées en 2025.

L'objectif de l'investissement est de construire un projet avec 2 pistes d'atterrissage et de décollage, 1 terminal passagers et des éléments auxiliaires synchrones d'une capacité annuelle de 25 millions de passagers et 1,2 million de tonnes de marchandises.

Concernant les recommandations notables, dans l'avis de conclusion de l'inspection, l'Inspection gouvernementale a déclaré avoir transmis des informations au ministère de la Sécurité publique pour examen, enquête et traitement conformément aux dispositions de la loi pour un certain nombre d'entrepreneurs de transfert d'appel d'offres et de maîtres d'ouvrage ACV qui ont violé les réglementations.

Dans le même temps, l'Inspection gouvernementale transfère cette conclusion d'inspection au ministère de la Sécurité publique pour examen, enquête et traitement des violations dans la sélection des entrepreneurs et autres violations dans les lots d'appels d'offres mentionnés dans la conclusion d'inspection liés à l'affaire pénale en cours d'enquête par l'Agence de police d'investigation du ministère de la Sécurité publique (le cas échéant) et des questions liées aux ouvrages et projets nationaux importants conformément à la compétence et aux tâches confiées par le Premier ministre.

TRÍ MINH
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