Le 10 janvier, le Bureau du gouvernement a annonce avoir publie l'avis n° 17/TB-VPCP sur les conclusions du Premier ministre Pham Minh Chinh - chef du Comite de pilotage lors de la 5e session du Comite de pilotage des ouvrages et projets nationaux importants dans le domaine ferroviaire.
Dans l'avis, le Premier ministre a demande que la mise en œuvre des projets garantisse "3 oui" et "2 non", dont "3 oui": il y a des interets de l'Etat, des interets du peuple, des interets des entreprises et "2 non": pas de corruption, de negativite; ne pas laisser se perdre, gaspiller les biens, les efforts et l'argent des entites concernees.
Pour le projet de chemin de fer a grande vitesse sur l'axe Nord-Sud, le Premier ministre a demande au ministere de la Construction d'identifier rapidement l'itineraire du projet afin de confier aux localites la mise en œuvre rapide du travail d'indemnisation et de soutien a la reinstallation (le projet composant 1 a ete autorise par l'Assemblee nationale a etre divise en un projet independant), en etudiant dans le sens d'une expansion de la portee par rapport aux normes.
En ce qui concerne la selection de technologies, le ministere de la Construction propose d'urgence de preciser quelles technologies choisir et de preciser la base, d'evaluer attentivement les facteurs economiques et techniques, la gestion, l'exploitation et l'exploitation, le transfert de technologie...; de faire rapport au Comite permanent du gouvernement avant le 15 janvier 2026 pour examen et rapport aux autorites competentes.
En ce qui concerne la forme d'investissement, sur la base du plan technologique selectionne, le ministere de la Construction preside l'elaboration des criteres et des procedures de selection de la forme d'investissement (public, PPP, affaires) de maniere scientifique et transparente, garantissant les interets nationaux, luttant contre la corruption et la negativite; faire rapport au comite de pilotage lors de la prochaine session.
Concernant la proposition de designer un entrepreneur pour selectionner un entrepreneur consultant afin d'etablir un rapport d'etude de faisabilite, le Premier ministre demande au ministere de la Construction de prendre rapidement une decision conformement a sa competence et aux procedures et procedures conformement a la reglementation; en cas de difficultes dans le travail d'appel d'offres du projet, de faire rapport et de proposer aux autorites competentes de resoudre le probleme en janvier 2026.
Pour le projet de chemin de fer Lao Cai - Hanoï - Hai Phong, concernant l'avancement du sous-projet 2: le ministere de la Construction a ordonne l'achevement du rapport d'etude de faisabilite en mars 2026, l'approbation du projet en juillet 2026 et le lancement des principaux elements a partir de decembre 2026.
En ce qui concerne les negociations de prets, le ministere des Finances preside, en coordination avec le ministere des Affaires etrangeres et le ministere de la Construction, l'acceleration des negociations de l'accord au premier trimestre 2026.
En ce qui concerne les negociations de l'accord de construction d'un pont ferroviaire a travers la frontiere Vietnam-Chine, le ministere de la Construction preside, en coordination avec le ministere des Affaires etrangeres et les ministeres concernes, l'acceleration des negociations de l'accord au premier trimestre 2026.
Pour les lignes ferroviaires Hanoï - Lang Son et Hai Phong - Mong Cai, le ministere de la Construction, en coordination avec le Comite populaire provincial de Quang Ninh et les agences concernees, met en œuvre les procedures et les formalites pour confier a la province de Quang Ninh le role d'investisseur de la ligne Hai Phong - Ha Long - Mong Cai conformement a la loi.
En ce qui concerne les projets de chemins de fer urbains, Ho Chi Minh-Ville acheve d'urgence les procedures, lance la construction de la ligne Ben Thanh - Tham Luong avant le 19 janvier 2026; donne la priorite a la ligne ferroviaire reliant l'aeroport international de Long Thanh et l'aeroport international de Tan Son Nhat.
Le ministere de la Defense a aide le Comite populaire de la ville de Hanoï a recuperer des terres de defense nationale pour construire le depot 02 et la route d'acces au depot 02 du projet situe dans la commune de Hoa Lac de la ligne Van Cao - Hoa Lac et a liberer le site du bataillon D10 de la ligne Nam Thang Long - Tran Hung Dao.
