Le matin du 25 août, le Comité populaire de la ville de Da Nang a organisé la cérémonie de lancement du projet de groupement de nœuds de circulation Le Thanh Nghi - Cach Mang Thang Tam - Thang Long - route menant au pont Hoa Xuan et du projet de développement intégré adaptatif de la province de Quang Nam, appartenant désormais à la ville de Da Nang.
Le membre du Bureau politique, vice-Premier ministre permanent du gouvernement Pham Gia Tuc, a assisté à la cérémonie de lancement.
Les deux projets ont un investissement total de près de 4 300 milliards de dongs, axés sur la résolution des goulets d'étranglement en matière de transport, d'évacuation des crues, de connexion des infrastructures et d'amélioration de la capacité d'adaptation aux catastrophes naturelles après l'extension des limites administratives de Đà Nẵng.
Parmi ceux-ci, le complexe d'échangeurs de Hoa Xuan a un investissement total de plus de 1 571 milliards de dongs, mis en œuvre pour la période 2025-2029. Le projet de construction d'un échangeur à niveaux multiples comprend un tunnel souterrain sur les rues Cach Mang Thang Tam et Thang Long; l'élargissement de la rue Le Thanh Nghi; la construction d'un nouveau pont parallèle au pont Hoa Xuan existant ainsi qu'un système de voies de desserte et d'infrastructures techniques.
Le projet devrait résoudre les embouteillages dans l'une des importantes portes d'entrée de la circulation au sud de la ville de Da Nang, tout en améliorant la connectivité entre les zones urbaines des deux côtés de la rivière Cam Le.
Le projet de développement intégré adaptatif a un investissement total de plus de 2 722 milliards de dongs, dont environ 1 838 milliards de dongs de prêts ODA de la Banque mondiale.
Le projet comprend le dragage d'environ 60 km de la rivière Trường Giang de Cửa Đại à Cửa Lở; la construction d'un complexe d'ouvrages d'évacuation des crues dans la région de Tam Kỳ et de 6 nouveaux ponts sur la rivière Trường Giang ainsi qu'un pont civil de retour.
Une fois achevé, le projet devrait améliorer la capacité d'évacuation des crues, réduire les inondations dans la région de Tam Kỳ, améliorer le transport fluvial et accroître la connectivité entre les zones sud de la ville. Il est à noter qu'avec les rivières Hàn et Cổ Cò, la rivière Trường Giang pourrait former un corridor fluvial intérieur fluide de Cửa Hàn à Cửa Lở, créant un espace supplémentaire pour le développement du tourisme et du commerce.
Le représentant de l'investisseur a déclaré que le processus de construction du complexe d'échangeurs de Hoa Xuan accordera une attention particulière à la sécurité routière, limitant l'impact sur les déplacements des personnes; pour les projets d'adaptation, les exigences environnementales, sociales et les engagements envers les sponsors doivent être strictement mis en œuvre.
