Le ministère de l'Industrie et du Commerce a rendu compte du processus d'élaboration et de promulgation de la circulaire n° 50/2025/TT-BCT du 7 novembre 2025 réglementant la feuille de route pour l'application du taux de mélange de biocarburants avec les carburants traditionnels au Vietnam.
Immédiatement après la publication de la circulaire 50, le ministère de l'Industrie et du Commerce s'est coordonné avec les ministères, les secteurs, les localités, les entreprises, les associations professionnelles concernées... pour mettre en œuvre immédiatement les contenus de la circulaire tels que: Préparer l'approvisionnement en essence minérale, E10; préparer l'infrastructure de stockage et de mélange d'E10; améliorer et préparer l'infrastructure de distribution d'essence E10 aux consommateurs....
L'utilisation de biocarburants et d'essence bio est une politique correcte du gouvernement, mise en œuvre depuis 2012 par la décision n° 53/2012/QD-TTg du Premier ministre, dans le contexte de l'orientation du développement d'une économie verte, à faible émission de carbone, réduisant la dépendance aux combustibles fossiles pour un développement durable et contribuant à la stabilité et à la garantie de la sécurité énergétique nationale, l'utilisation accrue de biocarburants et d'essence bio est très nécessaire.
Selon le vice-ministre de l'Industrie et du Commerce Nguyen Sinh Nhat Tan, l'utilisation de l'essence E10 contribue à réduire les émissions de gaz à effet de serre, à protéger l'environnement et à réduire la dépendance aux combustibles fossiles qui s'épuisent de plus en plus au cours du processus d'exploitation. "Selon l'expérience internationale, plus de 60 pays utilisent actuellement l'essence E10, voire l'E15 et plus", a déclaré le vice-ministre.
Le vice-ministre Tân a également déclaré qu'après avoir effectué des inspections ainsi que recueilli les avis et les évaluations des constructeurs et des associations automobiles et motos, la plupart des types de véhicules conviennent à l'utilisation de l'essence E10.
Concernant la qualité de l'essence et du pétrole, en particulier l'essence E10, le vice-ministre a estimé qu'il était nécessaire de prêter attention à un certain nombre d'indicateurs. Premièrement, l'essence de base mélangée à de l'éthanol; deuxièmement, la proportion de mélange pour garantir le respect des normes et réglementations promulguées par le ministère des Sciences et Technologies; troisièmement, l'inspection et le contrôle dans les installations de mélange ainsi que dans les stations-service de détail.
Parallèlement, il est nécessaire de mettre en œuvre régulièrement la réception des réflexions et des recommandations des établissements de production ainsi que des consommateurs afin de traiter rapidement avec les forces fonctionnelles et de traiter sévèrement les cas de violations de la qualité.
Selon le vice-ministre, sur cette base, le ministère de l'Industrie et du Commerce a fourni des informations supplémentaires et a notamment bénéficié de la participation et du soutien d'experts pour analyser et évaluer l'impact ainsi que l'efficacité du produit. "De plus, nous continuerons à élaborer des documents d'utilisation plus complets dans les temps à venir", a déclaré le vice-ministre.
Dans le document de l'Association vietnamienne des constructeurs automobiles (VAMA), VAM et le Département d'enregistrement ainsi que les fabricants et assembleurs d'automobiles et de motos ont tous affirmé que la plupart des voitures et des motos en circulation sur le territoire vietnamien utilisent de l'essence E10 (à l'exception d'un camion léger produit de 1996 à 2023 qui a cessé sa production et de certaines motos).
Concernant cette information, le vice-ministre Nguyen Sinh Nhat Tan a déclaré que pour s'assurer que tous les types de véhicules ont du carburant à utiliser, en évitant tous les risques (même très mineurs) de véhicules trop anciens incompatibles avec l'E10, le ministère de l'Industrie et du Commerce a décidé de maintenir l'essence E5RON92 comme le prévoit la circulaire 50.
