Le 20 octobre une source du Parlement allemand a revele que le ministre de la Defense Boris Pistorius prevoyait d'acheter 15 chasseurs F-35 supplementaires au fabricant d'armes Lockheed Martin (Etats-Unis).
Selon les documents preparatoires a la Commission du budget de l'Assemblee nationale les decideurs prevoient que ce nombre d'avions supplementaires coûtera environ 2 9 milliards d'euros (equivalent a 2 9 milliards de dollars US).
L'Allemagne a actuellement commande 35 F-35 pour remplacer l'escadron de 85 chasseurs Tornado anciens qui devraient etre retires dans un avenir proche. Les nouveaux avions F-35 ont ete designes pour assumer le role de successeur de Tornado dans la mission de transport de bombes nucleaires americaines stockees en Allemagne en cas de conflit.
Les observateurs estiment que cette action pourrait aggraver les relations entre l'Allemagne et la France alors que les deux pays sont en desaccord sur le projet d'avion de combat commun appele systeme aerien futuriste (FCAS).
Auparavant le 26 septembre une source bien informee avait indique que le bureau du Premier ministre allemand Friedrich Merz et le ministere de la Defense du pays etaient tous deux d'accord sur le point que Berlin trouverait un remplaçant si la demande du groupe aeronautique Dassault (France) de prendre le controle absolu du FCAS etait acceptee.
Selon cette source le gouvernement allemand estime que la demarche de Dassault a entrave la prochaine phase du projet FCAS qui comprend la fabrication d'un prototype capable de voler des essais.
Le projet FCAS d'une valeur d'environ 100 milliards d'euros (118 milliards de dollars) est developpe en cooperation par la France l'Allemagne et l'Espagne afin de fabriquer des avions de combat de nouvelle generation capables de fonctionner avec des drones (UAV) armes.
Dassault represente la France tandis qu'Airbus represente l'Allemagne et l'Espagne. Depuis le lancement du programme en 2017 ces deux groupes se sont opposes a plusieurs reprises.
La situation est devenue plus complexe apres que le PDG de Dassault Eric Trappier a declare le 23 septembre que la compagnie avait la capacite de developper elle-meme un nouvel avion de combat sans avoir besoin de l'Allemagne ou d'Airbus.
En reponse Airbus a affirme qu'il s'engageait toujours au succes du projet FCAS et des accords conclus jusqu'a present.
Le chancelier du Bayern Markus Söder chef de l'un des partis de la coalition au pouvoir allemande a egalement repondu de maniere similaire affirmant qu'Airbus pourrait tout a fait partir seul si le projet s'effondrait.
Dassault estime depuis longtemps qu'il n'est pas possible de partager les pouvoirs decisionnels tripartites et souhaite assumer un role de direction plus clair dans le segment des avions de combat tandis qu'Airbus est responsable des autres parties du projet.
