Le 15 juillet (heure locale), selon TASS citant des informations du Fonds monétaire international (FMI), l'approvisionnement en pétrole du Moyen-Orient ne pourra pas revenir rapidement à la normale, même si le transport maritime via le détroit d'Ormuz est complètement rétabli.
Selon le FMI, les estimations du secteur de l'énergie montrent qu'il faudra environ 2 à 3 mois pour que la majeure partie du flux de pétrole traversant la région soit rétablie après que la voie maritime stratégique ait repris son fonctionnement normal.
Le rapport met également en garde contre un risque à long terme notable: l'arrêt de l'exploitation des champs pétrolifères pendant une période prolongée pourrait entraîner une baisse permanente de la production, en particulier dans les zones manquant de ressources financières pour relancer les puits de pétrole.
Les estimations du secteur montrent qu'il faudra 2 à 3 mois pour que la majeure partie du débit de pétrole soit rétablie après l'ouverture complète de la voie navigable. La plus grande préoccupation est que l'arrêt prolongé de la production pourrait entraîner une perte de production permanente, en particulier dans les endroits qui manquent de capitaux pour rétablir les activités d'extraction", a déclaré le FMI dans son rapport.
Selon TASS, cette évaluation a été faite dans un contexte où la situation sécuritaire dans le détroit d'Ormuz reste complexe.
TASS rapporte qu'après le déclenchement du conflit entre les États-Unis, Israël et l'Iran à la fin du mois de février, le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran (CGRI) a lancé une campagne de représailles à grande échelle. Le gouvernement iranien a ensuite annoncé le blocage du détroit d'Ormuz pour les navires liés aux États-Unis, à Israël et aux pays que Téhéran accuse de soutenir des actions militaires contre l'Iran.
Selon les chiffres cités par TASS, environ 25% du volume mondial de pétrole échangé et près de 20% du gaz naturel liquéfié (GNL) transporté par voie maritime traversent le détroit d'Ormuz, ce qui fait que toute perturbation sur cette route maritime risque d'avoir un impact important sur le marché mondial de l'énergie.
TASS a également indiqué que les États-Unis et l'Iran avaient signé un protocole d'accord sur un cessez-le-feu en juin. Cependant, de la nuit du 7 juillet à l'aube du 8 juillet, Washington a repris les frappes aériennes à grande échelle contre l'Iran, accusant Téhéran de violer l'accord.
Le 10 juillet, le président américain Donald Trump a annoncé que le cessez-le-feu avec l'Iran n'était plus valable, bien que les négociations entre les deux parties soient toujours en cours.
