Les États-Unis resserrent le détroit d'Ormuz, interdisant le paiement de frais à l'Iran

Thanh Hà |

Le dernier avertissement américain concernant le détroit d'Ormuz intervient dans un contexte où Téhéran a soumis une nouvelle proposition de paix aux États-Unis.

Les États-Unis ont averti que toute compagnie de transport qui paie des frais de déplacement ou d'autres frais à l'Iran pour traverser le détroit d'Ormuz risque d'être sanctionnée.

Une annonce du Bureau de contrôle des actifs étrangers (OFAC) du département américain du Trésor indique que l'Iran pourrait demander aux compagnies de transport de payer en espèces, en actifs numériques, sous forme de compensation, d'échanges non officiels ou de paiements en nature.

L'annonce précise également que ces paiements peuvent être déguisés en dons caritatifs, notamment en transferts d'argent à la Croix-Rouge iranienne, au Fonds Bonyad Mostazafan ou aux comptes de l'ambassade d'Iran.

L'OFAC émet cet avertissement pour rappeler aux particuliers et aux organisations américains et non américains le risque d'être sanctionnés s'ils effectuent ces paiements ou recherchent des garanties auprès du gouvernement iranien pour voyager en toute sécurité. Ces risques existent quelle que soit la forme de paiement" - souligne le communiqué.

Le gouvernement iranien et le Corps des gardiens de la révolution islamique (CGRI) figurent toujours sur la liste des sanctions américaines.

Mỹ cảnh báo rằng bất kỳ hãng vận tải nào trả phí đi lại hoặc các khoản phí khác cho Iran để đi qua eo biển Hormuz đều có nguy cơ bị trừng phạt. Ảnh: AFP
Les États-Unis ont averti que toute compagnie de transport qui paie des frais de déplacement ou d'autres frais à l'Iran pour traverser le détroit d'Ormuz risque d'être sanctionnée. Photo: AFP

L'avertissement a été lancé le 1er mai alors que le blocus naval américain dans ce détroit est entré dans sa 3e semaine, dans un contexte où les négociations de cessez-le-feu entre les États-Unis et l'Iran sont toujours dans l'impasse.

Le président iranien Masoud Pezeshkian a qualifié le siège des ports de son pays d'"inacceptable".

L'influence de l'Iran sur le détroit d'Ormuz, ainsi que la possibilité de fermer cette route, sont rapidement devenues un levier important juste après l'attaque américaine-israélienne contre l'Iran le 28 février.

Environ 1/5 du pétrole brut et du gaz naturel liquéfié (GNL) transportés par voie maritime dans le monde transite par le détroit d'Ormuz.

Dans des propositions précédentes visant à mettre fin au conflit, l'Iran avait proposé de facturer les navires souhaitant traverser cette zone. Washington a rejeté à plusieurs reprises cette possibilité.

L'avertissement a été lancé dans un contexte où les médias d'État iraniens ont rapporté que Téhéran avait envoyé une nouvelle proposition de cessez-le-feu à long terme à l'administration du président Donald Trump.

La porte-parole de la Maison Blanche, Anna Kelly, n'a pas "divulgué les détails des échanges diplomatiques privés", et a refusé de confirmer avoir reçu cette proposition.

« M. Trump a affirmé à plusieurs reprises que l'Iran ne devrait jamais posséder d'armes nucléaires, et les négociations sont toujours en cours pour assurer la sécurité nationale américaine à court et à long terme », a ajouté le porte-parole.

Les deux parties ont largement cessé les attaques depuis qu'un accord d'arrêt temporaire des combats a été conclu le 7 avril. Cependant, M. Trump a menacé à plusieurs reprises de reprendre les attaques lorsque les négociations seraient dans l'impasse.

Le 1er mai, le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a déclaré que Téhéran était toujours prêt à dialoguer avec Washington si Washington changeait son "approche d'extension de l'influence" et son "ton menaçant".

Thanh Hà
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