L'objectif de la Pologne est de devenir le plus grand point d'importation de gaz naturel liquéfié (GNL) et le plus influençant d'Europe centrale et orientale offrant ainsi aux pays voisins un choix plus stable que les sources de gaz russes traditionnelles.
La motivation de la Pologne vient du coup de pouce après 2022 date à laquelle Gazprom a réduit ses approvisionnements en gaz. Grâce à une préparation précoce et à la diversification de l'offre le pays a mieux surmonté le choc que de nombreux pays de l'UE.
Aujourd'hui avec le plan d'Europe pour mettre fin définitivement à la source de gaz russe d'ici 2027 la Pologne envisage d'étendre l'infrastructure de GNL pour devenir un point de transit de toute la région.
Selon le directeur général de Gaz-System SA Slawomir Hinc l'entreprise exploitant le système de gazoduc national décidera au premier semestre de l'année prochaine de construire une autre station de GNL flottante en mer Baltique. Il a déclaré que la demande de GNL augmente fortement en Pologne et dans les pays voisins ce qui constitue une base pour un plan d'expansion.
Actuellement la Pologne exploite la station de GNL de Swinoujscie d'une capacité de 8 3 milliards de m3 et construit une nouvelle station flottante d'une capacité de 6 1 milliards de m3 dont l'achèvement est prévu en 2028. Ces deux installations ont toutes deux été pleinement exploitées par Orlen SA - un groupe pétrolier et gazier public. Cependant avec le troisième projet de station de GNL l'objectif de la Pologne est d'attirer davantage de clients internationaux.
Bien que la Croatie la Grèce et la Lituanie renforcent également leurs capacités en GNL la position centrale de la Pologne dans le réseau gazier européen aide ce pays à connecter les grandes lignes d'approvisionnement. De là le GNL importé des États-Unis peut être pompé dans les énormes entrepôts ukrainiens ou se diriger vers les pays non maritimes comme la République tchèque la Slovaquie ou la Hongrie.
"La Pologne possède des avantages structurels, notamment la porte d'entrée sur la mer", a commenté Mykhailo Svyshcho, expert d'ExPro Consulting à Kiev.
La Pologne a actuellement transféré du GNL américain vers l'Ukraine avec un plan visant à passer de 600 millions de m3 en 2025 à plus d'un milliard de m3 l'année prochaine. L'Ukraine importe également du GNL via la Lituanie mais cette route est plus longue et plus coûteuse de sorte que l'augmentation de la capacité de GNL en Pologne contribuera à une optimisation significative.
En Slovaquie des discussions sont également en cours alors que ce pays recherche une feuille de route pour réduire sa dépendance au gaz russe. Le mois dernier lors d'une enquête sur la faisabilité Gaz-System a enregistré la demande de 14 unités souhaitant utiliser des stations GNL potentielles. La demande totale est près de 4 fois supérieure à la capacité prévue ce qui montre qu'environ la moitié du gaz pourrait être exportée. Le terminal idéal devrait fonctionner à partir de 2029 ou 2030 pour répondre aux besoins du marché.
Gaz-System travaille avec des clients potentiels pour construire un mécanisme d'utilisation plus flexible et attrayant. Ceci est considéré comme une étape clé pour l'ambition polonaise de GNL.
Bien que le rôle de transit apporte d'importants avantages en matière de sécurité énergétique le marché polonais n'est pas vraiment convivial pour les négociants. La longue période d'enregistrement et les exigences strictes en matière de sécurité de l'approvisionnement ne font pas de Pologne une destination attrayante pour les trafiquants de gaz.
