CNN cite des sources indiquant que le nombre de mines marines déployées par l'Iran n'est pas encore élevé, seulement quelques dizaines ces derniers jours. Cependant, la capacité de déploiement de mines marines de l'Iran est encore presque intacte.
Une source a révélé qu'environ 80 à 90% des petits navires et des véhicules de lance-mines iraniens sont toujours en activité, ce qui permet à Téhéran de transformer rapidement cette route maritime en un "champ de mines" géant si les tensions s'intensifient.
Le détroit d'Ormuz est considéré comme le "pharynx énergétique" du monde. Dès que les activités de transport sont interrompues, le marché mondial de l'énergie pourrait subir un choc majeur.
Selon les évaluations militaires, le Corps des gardiens de la révolution islamique d'Iran (CGRI), ainsi que la marine iranienne, sont capables de déployer des tactiques de blocus complexes. Le scénario mentionné comprend des navires de lance-torpilles dispersés, des canots suicides transportant des explosifs et des systèmes de missiles déployés le long de la côte, transformant le détroit d'Ormuz en un corridor extrêmement dangereux pour les navires marchands.
Le président américain Donald Trump a lancé un avertissement ferme après l'apparition d'informations sur le déploiement de mines marines. Dans un message sur le réseau social Truth Social le 10 mars, il a déclaré que si l'Iran plaçait réellement des mines marines dans le détroit d'Ormuz, elles devraient être démantelées "immédiatement".
M. Trump a souligné que si les mines marines n'étaient pas démantelées, l'Iran serait confronté à des conséquences "à un niveau sans précédent". Cependant, il a également estimé que leur démantèlement, le cas échéant, serait "une étape très importante dans la bonne direction".
Immédiatement après la déclaration du président américain, le secrétaire à la Guerre Pete Hegseth a déclaré que le Commandement central américain (CENTCOM) avait lancé des opérations militaires visant à détruire les navires de lance-mines iraniens.
Selon une annonce de CENTCOM, l'armée américaine a détruit de nombreux navires de la marine iranienne près du détroit d'Ormuz, dont 16 navires spécialisés dans le lance-mines.
Auparavant, le CGRI avait averti que tout navire traversant le détroit d'Ormuz pourrait être attaqué. Depuis le début des combats, l'activité maritime dans cette zone est presque paralysée. Certaines sources ont même décrit cette route comme une "vallée de la mort" pour les navires marchands.
Des responsables américains ont déclaré que la marine américaine n'avait pas encore organisé d'escorte de navires à travers le détroit. Cependant, l'administration de Washington examine de nombreuses options pour assurer la sécurité maritime, notamment la possibilité de créer des convois d'escorte militaires.
Pendant ce temps, le président Trump a affirmé que les États-Unis disposaient de suffisamment de forces et d'équipements de détection de mines marines modernes pour assurer la sécurité de cette route stratégique.
Cependant, l'incertitude dans le détroit d'Ormuz a bloqué l'approvisionnement en pétrole dans le golfe Persique. On estime à près de 15 millions de barils de pétrole par jour et à environ 4,5 millions de barils de carburant raffiné qui ne peuvent actuellement pas quitter la région. Les grands pays producteurs tels que l'Irak et le Koweït n'ont pratiquement pas de routes d'exportation alternatives.
Dans ce contexte, le marché pétrolier mondial a connu de fortes fluctuations. Le prix du pétrole Brent lors de la dernière séance de négociation a fortement fluctué de plus de 90 USD/baril à moins de 80 USD, puis a rebondi à 87,80 USD/baril, reflétant une inquiétude croissante quant au fait que le "pharynx énergétique" du monde pourrait être étouffé à tout moment.
